Para alguns setores da economia, a pandemia do novo coronavírus gerou crescimento de demanda. E um deles foi o setor agrícola. O que também acabou gerando a busca por equipamentos e produtos de qualidade e que permitem uma produção mais eficiente no campo. O gerente de vendas da RR Pneus, Junior Câmara, aponta que a demanda da empresa, que atua nos estados do Pará, Maranhão e Ceará, cresceu cerca de 30% ao longo dos últimos três meses.

“O cenário da agricultura brasileira tem sido responsável pelo superávit da economia. O produto agrícola que mais tem crescido no país é o grão, assim, toda a nossa linha agrícola de pneus tem sido bastante procurada. Investir no modelo certo de pneu pode ajudar a diminuir o consumo de combustível e na qualidade do solo, por exemplo, diminuindo a compactação do solo, uma preocupação que sempre existe no trabalho agrícola”, pontua.

Além disso, também existe a projeção do aumento na demanda por pneus para as atividades florestais. “Com a chegada do verão, a extração de madeira legal começa. E a gente sempre tem uma evolução nesse segmento, principalmente na região Norte”, destaca. E para cada segmento, há um tipo de pneu. Os de agricultura são denominados Sat 23º. Já para o mercado da extração de madeira é a Linha Florestal LS, número 2; sendo as duas principais medidas a “28l26” e a “30.5-32”, que equipa máquinas squidder. “Nós estamos com todas essas linhas disponíveis. Em especial os pneus radiais, para tratores agrícolas, que já são bastante utilizados, apenas na nossa região que a difusão ainda é pequena; mas já existe no mercado essa categoria”, explica o gerente. 

LANÇAMENTO

O grande lançamento feito para o produtor agrícola este ano foi o Performer 95 Row Crop R-1W, da Firestone. Desenvolvido para agriculturas de espaçamentos estreitos, evitando danos      às raízes e garantindo máxima produtividade. Ele também foi projetado para velocidades de até 65 KM/h, promovendo maior produtividade nas operações de pulverização. O design “Dual Angle Lug”, patenteado pela Firestone, fornece cerca de 4% de tração adicional em comparação com os pneus de design convencional.

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