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Conheça 5 modelos de SUVs que chegam ao Brasil em 2021

Na tentativa de reaquecer o mercado nacional com novos modelos e principalmente, de sucessos, as fabricantes lutam no quesito inovação.

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Imagem ilustrativa da notícia Conheça 5 modelos de SUVs que chegam ao Brasil em 2021 camera O Fiat Pulse é ima das cinco novidades previstas para o segundo semestre de 2021. | Divulgação

Se você é daqueles que é apaixonado por carros e sempre está antenado nas novidades automobilísticas, com certeza entende tudo sobre o mundo automotivo. Mas será que você está atento as novidades com elação as SUVs? Não? Então segue leitura!

Na tentativa de reaquecer o mercado nacional com novos modelos e principalmente, de sucessos, as fabricantes lutam no quesito inovação.

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Entre as cinco novidades previstas para o segundo semestre de 2021 estão os seguintes modelos:

VW Tiguan

Que conta com a reestilização do SUV médio da Volkswagen e estreia novo visual e mais recursos de tecnologia.

Quando o VW Tiguan for lançado no Brasil em seu novo facelift, poderá abandonar a versão de cinco lugares para focar em um segmento superior. Dessa forma, a fabricante deve manter as versões Comfortline 1.4 (R$ 175.140) e R-Line 2.0 (R$ 217.650) para um público mais abastado, onde o Tiguan passa a concorrer diretamente contra Mitsubishi Outlander (R$ 181.990) e Peugeot 5008 Griffe Pack (R$ 207.490).

Cherry Tiggo 5X

A partir de junho, o catálogo de SUVs da Chery no Brasil será composto da seguinte forma: O Tiggo 2 continuará em linha em Jacareí (SP) como utilitário esportivo de entrada. Acima dele, a Chery contará com o novo Tiggo 3X, feito na mesma unidade de produção, com o objetivo de atender um público mais abastado. No mix de produção, cada modelo corresponde a 40% de todos os automóveis produzidos na fábrica, sendo que os outros 20% pertencem ao sedã Arrizo5 .

Os outros três SUVs que completam o catálogo são produzidos em Anápolis (GO). O Tiggo 5X é o carro-chefe da marca no Brasil, com o emplacamento de 8,7 mil unidades em 2020, superando VW Tiguan, Chevrolet Equinox e Toyota RAV4. Os modelos Tiggo 7 e Tiggo 8 , segundo Marcio Alfonso, foram os grandes “divisores de águas” para a Caoa Chery no Brasil.

Citroen C3 Sporty

Desta vez, a Citroën terá que acertar na fórmula para garantir, pelo menos, um volume razoável de vendas no Brasil. E a aposta parece ter sido correta, já que o novo C3 terá aspecto de SUV, regado a certo arrojo no desenho e com preço competivo. Considerando o nível de sofisticação, a novidade da Citroën deverá ficar entre o Renault Kwid e o novo SUV da Fiat , que deverá se chamar Pulse.

Na comparação com o C3 Aircross europeu, o novo C3 para mercados emergentes tem entre as diferenças os faróis auxiliares de neblina embutidos no para-choque. Além disso, o carro que será feito em Porto Real (RJ) é um pouco menor e menos sofisticado, sem itens como teto-solar panorâmico, para conseguir ter preço mais baixo.

Jeep Commander

O novo SUV de 7 lugares da Jeep será fabricado em Goiana (PE) e será lançado no fim do ano. O carro será um dos mais sofisticados feitos no Brasil, seguindo o mesmo estilo adotado no Grand Cherokee L vendido nos EUA.

Embora ainda a Jeep tenha divulgado apenas um vídeo teaser que não mostra muito do novo Commander, fica claro que o SUV terá faróis estreitos contrastando com a grande entrada de ar no para-choque, ressalto no centro do capô e silhueta igual a do Grand Cherokee L americano, cujas lanternas traseiras também são bem parecidas com a do novo utilitário esportivo nacional, de 7 lugares .

Fiar Pulse

O Pulse é o segundo SUV da história da Fiat para o Brasil – e o primeiro nacional na categoria, produzido em Betim (MG). Antes dele, a marca contou com o crossover Freemont, que esteve nas lojas entre 2011 e 2016 com passagem discreta, que tinha logo da Fiat, mas era produzido pela Dodge .

O objetivo do modelo é fortalecer a presença do Grupo Stellantis no segmento que mais cresce no Brasil. Além do Pulse, a joint-venture conta com o Jeep Renegade, Citroën C4 Cactus e Peugeot 2008 entre os utilitários compactos. Segundo a Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores), o segmento de SUVs como um todo já corresponde a 36% de todos os modelos vendidos no Brasil.

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