Há cerca de 15 dias sem funcionar, o semáforo da rodovia Transamazônica (BR-230), altura da Folha 33, perímetro urbano de Marabá, voltou a funcionar no início da noite desta quarta-feira (20).
Apresentando problemas constantemente, a situação estava dificultando a vida de pedestres e colocava em perigo os motoristas com riscos iminentes de acidentes de trânsito no cruzamento.
De acordo com Jocenilson Silva, diretor do DMTU (Departamento Municipal de Trânsito e Transporte Urbano), de Marabá, apesar da rodovia ser circunscrição do DNIT e da Polícia Federal, o DMTU tem uma parceria amistosa com esses órgãos e uma empresa foi contratada pela prefeitura para resolver a situação.
“Devido a fiação ser através de uma tubulação houve um desgaste e agora será feita toda a fiação aérea, que vai evitar esse desgaste da chuva”, explicou Jocenilson.
Ele ressaltou ainda que a intenção do semáforo funcionando é que o pedestre possa atravessar esse cruzamento com segurança, para que possa evitar mais vítimas fatais nesse cruzamento.
Radar
Palco de vários acidentes graves, muitos deles com mortes, o trecho na Folha 33, Núcleo da Nova Marabá, receberá equipamentos fixos de fiscalização eletrônica de velocidade e avanço de sinal.
Os equipamentos serão instalados no sentido crescente/decrescente da rodovia, com velocidade de 60 km/h e rua adjacente/cruzamento, com velocidade de 40 km/h.
Com a instalação do radar, a expectativa dos órgãos de trânsito é de que o limite de velocidade neste trecho da Transamazônica, possa ser respeitado e assim, que os acidentes diminuam.
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A previsão é que o equipamento seja instalado até o final deste mês. O radar será instalado através do Programa Nacional de Controle Eletrônico de Velocidade, sob responsabilidade do DNIT.
Semáforos
Jocenilson Silva afirmou ainda que a empresa que ganhou a licitação da prefeitura para realizar a manutenção semafórica também vai consertar os semáforos do Km 7, do bairro São Félix e Morada Nova.
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