Mais um acidente foi registrado na ponte rodoferroviária sobre o rio Tocantins em Marabá no sudeste paraense no início da manhã deste domingo (29). A ponte é uma das mais extensas do Brasil com 2.340 metros de extensão, tem mão inglesa (inversa) e é mista, tendo o transporte ferroviário e rodoviário, ligando o Pará ao seu lado sul e interligando outros estados como o Tocantins e o Maranhão.
Neste sábado (28) um outro acidente já havia sido registrado na ponte, quando uma carreta tombou no acesso. No último dia 24, o corpo de um homem que estava desaparecido, foi encontrado na área próximo ao acesso a essa mesma ponte.
De acordo com informações, este acidente de domingo envolveu três micro ônibus e uma carreta. Vídeos foram divulgados nas redes sociais sobre o ocorrido. Pelas imagens, é possível ver o primeiro micro ônibus parado, quase que meio de lado, e os outros veículos atrás, engavetados, sendo o último a carreta.
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É possível que o primeiro micro ônibus tenha parado por algum motivo no trajeto, forçando a parada dos outros micro ônibus, e a carreta não teve como parar, vindo a atingir a todos os veículos. O acidente aconteceu no sentido São Félix – Nova Marabá, ou para quem vem de Belém no sentindo entrada da cidade de Marabá. Um grande engarrafamento se forma no local. Não há relatos de vítimas.
As obras foram iniciadas no segundo semestre de 1983 com o estudo dos prováveis locais para a construção da ponte. No início de 1984 as obras foram iniciadas de fato, sendo que aproximadamente um ano depois já estavam praticamente concluídas.
Uma nova ponte sobre o rio Tocantins começou a ser construída em Marabá, paralela a atual ponte. Essa nova ponte (que na verdade serão duas, uma só para o trem e outra só para veículos) poderá resolver os constantes problemas que hoje afetam o trânsito na cidade, quando um acidente como esse acontece, interrompendo o fluxo e causando grandes engarrafamentos.
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