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Fiat Fiorino ganha clone da Peugeot

Partner Rapid aposta no crescimento do Brasil

Peugeot amplia sua gama de utilitários leves com primeiro veículo idealizado na plataforma Stellantis, perfeito para o trabalho autônomo e de movimentação de cargas nas cidades

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Imagem ilustrativa da notícia Partner Rapid aposta no
crescimento do Brasil camera ( Divulgação)

Peugeot lançou nova versão do seu utilitário Partner, a Rapid, feita em Betim (MG) usando sua tradição e expertise no desenvolvimento de comerciais leves, porém agora em projeto alinhado à plataforma Stellantis. Criado de olho num mercado em crescimento (trabalho autônomo e transporte de cargas urbano) e com dimensões e condução similar à de um carro de passeio, o Partner Rapid tem faróis afilados, luzes de rodagem diurnas integradas aos faróis de neblina, rodas aro 14, retrovisores com piscas e molduras laterais que protegem contra batidas.

Em tom escurecido, o interior é confortável e funcional, trazendo ampla lista de itens de série, como ar-condicionado, preparação para som, direção hidráulica, alarme, chave-canivete com acionamento​ do alarme, protetor de cárter e computador de bordo com 6 funções, contagiros e hodômetro parcial digital, bem como banco do motorista e volante com ajuste de altura, além de travas e vidros elétricos com sistema um toque. Tem ainda vários porta-objetos, que somam 18,5 litros de volume e incluem até espaço pra comportar maquininha de cartão e garrafa de água, além de porta-luvas com iluminação.

O compartimento de carga oferece 3,3 metros cúbicos de volume, com capacidade para 650 kg, amparados por protetores, iluminação, tapetes e portas com abertura de 180 graus​. Na mecânica, tem motor 1.4 8V flex de até 86 cavalos e câmbio manual de 5 marchas, com excelente torque em baixa rotação e nota A em consumo. Pra completar, se destaca em segurança, vindo com barra lateral, painel de porta reforçado com espuma especial (gera melhor absorção de impacto em choque lateral), alerta de frenagem de emergência (aciona o pisca-alerta e as luzes do freio pra avisar outros motoristas e reduzir o risco de colisão traseira) e assistente de saída em rampa e via íngreme (especialmente quando está carregado), além de controles de estabilidade e tração.

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