A Toyota voltou a trazer pro Brasil seu sedã grande Camry, agora só na versão híbrida XLE, que custa R$ 331.790 e tem motor 2.5 16V de 4 cilindros e mais 3 motores elétricos, totalizando 211 cavalos. O câmbio CVT tem 4 modos de condução e a suspensão é McPherson na dianteira e independente na traseira.
Com garantia de 5 anos ou 100 mil km rodados, o novo Camry ainda tem garantia de 3 anos para o sistema híbrido e é dono de um refinado acabamento e de um grande pacote de tecnologias, trazendo bancos de couro e detalhes prateados no volante, na manopla do câmbio e nas maçanetas, além de painel central com detalhes em madeira e cromados. Há ainda teto solar panorâmico, iluminação ambiente de leds, computador de bordo com tela de 7 polegadas, multimídia de 9 polegadas, ar-condicionado com 3 zonas de temperatura independentes e banco traseiro com regulagem elétrica de inclinação.
A segurança foi aprimorada, com o Camry ganhando alerta de mudança de faixa com condução assistida, frenagem anticolisão e detector noturno de pedestres e ciclistas, além de Assistência de Direção de Emergência, que auxilia em manobras e desvios de obstáculos, mantendo a estabilidade e reduzindo os riscos de acidentes. E o design foi atualizado, com o alongamento da área central na frente, que se estende do capô ao parachoque e se interliga ao canto do paralama. E também vem com cromados nas laterais do parachoque e rodas aro 18.
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