A Jeep lançou nos EUA o primeiro Grand Cherokee 4xe híbrido plug-in, com consumo de 23,8 km/litro e 40 km de autonomia no modo elétrico. E no Easter Jeep Safari 2022, a Jeep expôs um protótipo baseado no Grand Cherokee Trailhawk 4xe, o mais sustentável de todos os tempos e que conquistou a Rubicon Trail em operação elétrica, além de apresentar nova desconexão da barra estabilizadora, que amplia a capacidade de encarar obstáculos, permitindo melhor articulação e tração sobre rochas e pisos acidentados.
O conceito Grand Cherokee Trailhawk PHEV é alimentado por 2 motores elétricos, bateria de 400V, motor 2.0 turbo de 4 cilindros, câmbio automático de 8 marchas e suspensão a ar. Externamente ele é pintado na cor azul, junto com ganchos de reboque exclusivos e decalque do capô preto e azul fosco à prova de reflexos. Também tem bagageiro de teto com amarrações integradas, teto preto com proteção, molduras de luz de neblina com faróis de neblina e projetor de led quádruplo com gráficos laterais de vinil – para proteção contra detritos. Os estribos Mopar adicionaram proteção adicional e as rodas aro 20 vêm na cor cinza neutro metálico, com pneus de 33 polegadas para terrenos lamacentos e caixas das rodas alargadas. Já o interior incorpora assentos estofados com estampas exclusivas e costuras azuis.
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