A Royal Enfield lançou uma moto projetada pra agitação urbana, uma roadster compacta e elegante, feita pra rodar nas congestionadas ruas e estradas brasileiras. A Hunter 350 tem estilo clássico, combinando pontos fortes de modelos diferentes sobre chassi que oferece agilidade. Seu uso é muito prático graças à estrutura compacta, à direção ágil e à frenagem confiável. A curta distância entreeixos e os pneus sem câmara geram boa aceleração. E ela inclina nas curvas com facilidade devido ao chassi firme.
Ela está disponível em duas versões (Retro Hunter e Metro Hunter), sendo que a primeira tem rodas aro 17, entrada USB, freio a disco de 300 mm na frente e freio a tambor traseiro de 6 polegadas, com sistema ABS, além de oferecer duas opções de cores para o tanque de combustível. Já a Metro Hunter acrescenta tanque em cores duplas, 5 opções de tons, rodas de liga fundida, lanternas arredondadas de led, painel com aviso para revisões/serviços e pneus largos sem câmara 110/70 x 17" na frente e 140/70 x 17" atrás, acoplados a freios a disco de 270 mm, com sistema ABS.
A Hunter tem um motor de 349 cc monocilíndrico refrigerado a óleo e ar, com injeção eletrônica e acoplado a um câmbio de 5 velocidades. Ela pode receber acessórios como suportes de bagagem, assento personalizado, retrovisores estilo Touring e protetores de motor e de tanque, além de indicadores de led pretos, tela frontal colorida e opção minimalista de traseira. Há ainda uma seleção de roupas e itens para pilotagem, como capacetes, camisetas e acessórios pessoais.
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