SP51: mais uma Ferrari especial

A Ferrari SP51 é mais um membro da família One-Off do programa de Projetos Especiais e se junta ao segmento mais exclusivo da linha, que engloba carros únicos, desenhados e construídos com base no pedido do cliente, simbolizando o auge da personalização. Projetado pelo Centro Stile Ferrari, o conversível tem motor V12 baseado no do esportivo 812 GTS, do qual também herda layout e chassi.

O estilo é harmonioso, com superfícies onduladas e desprovidas de descontinuidades, com moldagens sinuosas graças ao uso de elementos de fibra de carbono. Particularmente marcante é o acabamento do capô, com duas aberturas de ar. Um dos elementos que chama a atenção é a nova cor de camada tripla exclusiva dele, chamada Rosso Passionale e reforçada pela pintura longitudinal branca e azul inspirada na lendária Ferrari 410 S de 1955, que também percorre o interior.

Na frente, faróis acrescentam uma identidade inconfundível à aparência, enquanto que as marcantes rodas são equipadas com aletas de fibra de carbono nos raios e adornadas com um refinado padrão na frente. A traseira é dominada por lanternas sob o spoiler e atrás da cabine estão elementos em forma de corcunda feitos de fibra de carbono. Entre eles repousa um perfil transversal da asa, também de carbono, dobrado sobre as molduras, num efeito que lembra um carro ‘targa’.

Mas é no interior que o processo feito com o milionário cliente tailandês atingiu o nível mais alto. A personalização gira em torno da escolha da cor do Alcantara que o cobre – mesma do exterior. Tons brancos e azuis aparecem no túnel central e na faixa entre os bancos na parede traseira do compartimento de passageiros, assim como na costura do volante.

Chama a atenção o acabamento especial dos painéis das portas, na parte inferior do painel e nos painéis laterais dos assentos, com encaixe azul e costura em ‘X’ branca. Há ainda guarnições de fibra de carbono brilhantes pra harmonizar com detalhes preto fosco, bem como bordados brancos, incluindo os cavalos e o logotipo – que também está presente no arco inferior do volante.

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