As obras que foram anunciadas para a Copa do Mundo de 2014 devem ser concluídas somente no segundo semestre de 2017. Neste período, a Copa 2014 já terá acabado, as eliminatórias para a edição de 2018 estarão na reta final e faltarão apenas seis meses para a Copa na Rússia.
A previsão é da chamada "Matriz de Responsabilidades da Copa", lançada ainda em janeiro de 2010. A matriz é o documento que listou todos os projetos em estádios, aeroportos, portos e de mobilidade urbana planejados para o Mundial. Representantes do governo federal, das cidades-sede da Copa e dos governos estaduais envolvidos com o Mundial comprometeram-se em concluir os investimentos antes do início do torneio. Essa promessa, porém, não será cumprida.
Vinte e duas obras que foram incluídas na matriz já foram retiradas do documento porque não ficarão prontas antes da Copa. Até projetos que ainda constam da lista de obras do Mundial já foram oficialmente adiados e também não estarão concluídos até o torneio.
O Porto de Manaus, por exemplo, só teve o contrato assinado para suas obras no final de 2013. O porto só estará pronto em abril de 2015.
No Distrito Federal, o governo prometeu construir um VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) para a Copa do Mundo. Iniciou a obra, mas a abandonou após a Justiça anular o contrato firmado para a construção. O governo diz que ainda pretende construir a linha do VLT. Só aguarda recursos para licitar a obra. Se a construção começasse hoje, terminaria em meados de 2016.
Já o Aeroporto de Recife, por exemplo, não teve nenhuma empresa interessada em levar as obras adiante e, com o fim do período de licitação, a responsabilidade pela construção passou para a Aeronáutica. Os militares esperam entregar a torre no segundo semestre de 2017.
(DOL)
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