Ocon vence e Hamilton retoma liderança na F1

A corrida foi maluca e confusa, com acidente de "boliche" na primeira curva, bandeira vermelha, relargada com apenas um carro. Quem conseguiu se aproveitar foi Lewis Hamilton, que terminou na terceira posição e retomou a liderança do Mundial de Pilotos.

Max Verstappen, que teve que lidar com problemas no carro causados pelo acidente na primeira volta, terminou na 10ª colocação, conseguindo ao menos um ponto que pode ser importante no campeonato. A Fórmula 1 agora entra em férias de três semanas e volta no final de semana do dia 27 de agosto, com o GP da Bélgica.

A corrida já escreveu sua história na primeira curva. Debaixo de chuva, Bottas largou muito mal, sendo superado por quatro carros. Na freada para a curva, o finlandês acertou a traseira de Lando Norris, que foi jogado em cima de Verstappen. O holandês da Red Bull ainda conseguiu voltar para a pista, mas com muitos danos no carro e na 13ª colocação.

Além de Bottas, Sérgio Pérez, Leclerc e Stroll viram a corrida acabar logo nos primeiros metros, e a corrida foi interrompida com a bandeira vermelha. A parada deu a oportunidade da Red Bull trabalhar no bem danificado carro de Verstappen, abusando das fitas adesivas e famosas "gambiarras".

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SOZINHO

Quando a pista foi reaberta o clima já tinha mudado. Hamilton se alinhou para a largada com seus pneus intermediários, enquanto todo mundo foi para os boxes para colocar pneu de pista seca. A cena foi estranha e custou cara para o piloto inglês.

A estratégia da Mercedes foi equivocada e Hamilton teve que parar após a primeira volta, caindo para a 14ª e última colocação. Esteban Ocon tomou a ponta da prova, seguido por Vettel e Latifi.

Acostumados com a parte da frente da corrida, Verstappen e Hamilton seguiram a disputa lá atrás, tendo que disputar posições com Mick Schumacher sem que a Hass fosse retardatária. Na 20ª volta, Hamilton foi para os boxes e colocou pneus duros. Dessa vez a Mercedes acertou, já que o inglês conseguiu ficar à frente de Ricciardo e Verstappen quando eles voltaram dos boxes na volta seguinte.

Depois da parada, Hamilton começou a acumular voltas mais rápidas e ganhar posições, chegando ao 5º lugar na volta 32. Enquanto isso, Verstappen sofria atrás de Ricciardo, na 12ª posição.

DISPUTA

Na 37ª volta, após a parada de Vettel, a Alpine ficou com as duas primeiras posições. Depois de sair dos boxes, Ocon tinha Vettel colado, travando uma boa batalha de parciais para tentar impedir que o alemão usasse o DRS. Alonso, que voltou a liderar um GP após sete anos, foi para os boxes na volta 40 e voltou em quinto, rendendo mais uma posição para Hamilton; Porém, o espanhol começou a registrar as voltas mais rápidas, encostando no inglês e fazendo a Mercedes reconsiderar.

Enquanto Ocon e Vettel faziam uma disputa particular interessante pela ponta, a coisa esquentou logo atrás. Carlos Sainz viu Alonso se aproximar na briga pelo pódio. Embutido no espanhol veio Lewis Hamilton, e então pudemos aproveitar uma belíssima antiga rivalidade. Hamilton e Alonso tiveram uma das batalhas mais bonitas da temporada a partir da volta 56, com o espanhol conseguindo defender a posição após duas investidas que pareciam definitivas do inglês.

O espanhol acabou frustrando os planos de Hamilton, que tinha a possibilidade de chegar até mesmo a brigar pela vitória. A ultrapassagem saiu apenas na volta 65, quando Alonso errou a curva e a Mercedes se aproveitou para saltar para a quarta posição. Hamilton ainda foi para cima da Ferrari de Carlos Sainz, tomando o pódio da equipe italiana.