Renault Niagara chega com 4 versões para disputar mercado com Fiat Toro

A Renault Niagara foi revelada oficialmente em Buenos Aires, na Argentina, e chegará às lojas brasileiras em novembro de 2026. A nova picape intermediária da marca francesa substituirá a Oroch e terá como principais concorrentes Fiat Toro (líder de vendas no setor), Ford Maverick, Ram Rampage e Volkswagen Tukan.

Inicialmente, serão quatro configurações: 4x2 com câmbio manual, 4x2 automática, 4x4 automática e a topo de linha Outsider 4x4, que já havia sido antecipada. Os preços ainda não foram divulgados, mas a expectativa é de valores próximos aos da Toro flex, atualmente entre R$ 165 mil e R$ 200 mil.

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PRODUÇÃO NA ARGENTINA

Fabricada na unidade de Santa Isabel, em Córdoba, a Niagara terá produção estimada em 65 mil unidades por ano. Cerca de 70% desse volume será destinado à exportação, e o Brasil será o principal mercado de destino.

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VISUAL INSPIRADO NAS SUVS

A picape utiliza a plataforma RGMP, compartilhada com Renault Boreal e Kardian, e traz elementos visuais semelhantes aos dos dois modelos. Os faróis de LED, por exemplo, seguem o desenho do Boreal. Na dianteira, a principal diferença está na grade, que exibe o nome Renault por extenso em letras maiúsculas com acabamento pixelado.

Na lateral, as maçanetas são integradas às colunas, enquanto a versão Outsider recebe barras de teto e santoantônio. Atrás, as lanternas são conectadas por uma faixa de plástico preto brilhante. A configuração mais cara ainda terá capota marítima rígida, tomada de 12V e oito ganchos na caçamba.

CAÇAMBA LEVA ATÉ 654 KG

Com 4,94 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,71 m de altura e entre-eixos de 2,96 m, a Niagara terá caçamba de 938 litros e capacidade para transportar até 654 kg.

A capacidade de reboque chega a 710 kg, enquanto a distância do solo é de 23,3 cm. As rodas terão 17 ou 18 polegadas, dependendo da versão.

INTERIOR PRIVILEGIA CONFORTO

O interior foi desenvolvido com inspiração em SUVs. O banco traseiro pode ser reclinado em 25 graus e, segundo a Renault, oferece espaço suficiente para passageiros de cerca de 1,80 m. Há ainda saída de ar-condicionado e duas portas USB-C. Com os bancos reclinados, surge um compartimento de até 36 litros atrás dos assentos.

A central multimídia tem 10,1 polegadas, conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto e sistema operacional nativo do Google, permitindo utilizar serviços como Maps e Gemini sem conexão com o celular. O painel de instrumentos tem 10,2 polegadas, enquanto o seletor de marchas e os comandos seguem a solução já vista no Kardian e no Boreal.

MOTOR TURBO FLEX DE 160 CV

A Niagara será equipada com o motor 1.3 TCe turbo flex de quatro cilindros, 16 válvulas e injeção direta, produzido pela Horse. O conjunto entrega 160 cv e 27,5 kgfm de torque.

A versão de entrada terá câmbio manual de seis marchas, enquanto as demais utilizarão transmissão automatizada de dupla embreagem EDC, também de seis velocidades.

TRAÇÃO 4X4 E PACOTE DE SEGURANÇA

As versões 4x4 terão distribuição automática da força entre os eixos, sem bloqueio de diferencial. A suspensão é independente McPherson na dianteira e multilink na traseira, com freios a disco nas quatro rodas.

A picape também terá 26 sistemas de assistência ao motorista, incluindo frenagem automática de emergência, controle adaptativo de velocidade, alerta de ponto cego, permanência em faixa, reconhecimento de placas, sensor de fadiga, alerta de tráfego cruzado e câmera 360º.

HÍBRIDA CHEGA EM 2027

A Renault confirmou ainda que a Niagara terá versões híbridas, mas elas serão lançadas somente no segundo semestre de 2027. A tecnologia será do tipo MHEV e terá um motor elétrico instalado no eixo traseiro.

O sistema poderá movimentar a picape exclusivamente com energia elétrica em determinadas velocidades, característica que diferencia a solução de outros híbridos leves disponíveis no mercado.

VEJA GALERIA DE IMAGENS DA RENAULT NIAGARA: