Peritos do Instituto de Criminalística Carlos Éboli encontraram 23 falhas no bonde de Santa Teresa que se acidentou no dia 27 de agosto, deixando seis mortos e mais de 50 feridos.
Os agentes analisaram o local do acidente, a oficina de manutenção e a rede elétrica e fizeram testes em laboratório com as peças do veículo e concluíram que o veículo não tinha condições de circular. O documento, de 34 páginas, também confirmou o relato que o motorneiro Nelson Correa da Silva, que também morreu no acidente, tentou frear, mas não conseguiu.
Além de um remendo feito com arame em uma peça próximo ao freio, também foram encontradas irregularidades no sistema de ar comprimido, responsável pelo acionamento do freio. No local havia óleo e água, o que comprova a falta de manutenção preventiva.
Ainda de acordo com o laudo, peças do eixo do bonde foram fabricadas artesanalmente ou estavam soldadas ao chassi de forma grosseira. A superlotação também foi comprovada.
No momento do acidente, o bonde estava com mais de 60 passageiros e o máximo permitido é de 40 pessoas.
Posição
O Crea (Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia) informou que não se surpreendeu com o resultado da perícia. No dia seguinte a tragédia, o Crea vistoriou o transporte e encontrou problemas nos freios e peças sucateadas.
(BAND)
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