Investimento de portos é a saída para a produção.

Visando desafogar os portos de Paranaguá e Santos, que estão sobrecarregados com o escoamento da produção de soja e milho, Santarém e São Luís podem ajudar na exportação destes produtos. Para isso, as duas cidades, segundo estudiosos devem receber investimentos no setor de transporte, para viabilizar o escoamento da produção.

As duas cidades por terem bom posicionamento geográfico, seriam de grande ajuda e segundo estudiosos, investimentos na ferrovia Norte-Sul e na BR-163, ajudariam na saída de produtos para os grandes centros.

Estudos feitos apontam que investimentos na área rodoviária saem de forma mais barata, apesar de muitos produtores reclamarem dos altos valores do frete. Segundo Mauricio Lima, diretor de capacitação do Instituto de Logística e Suply Chain, o governo precisaria investir parte do Produto Interno Bruto (PIB) para melhorar o sistema rodoviário. “O investimento de 9 bilhões , 11 bilhões é muito melhor do que já existiu, mas muito aquém do que se realmente espera”.

Para Glauber Silveira, presidente da Associação Brasileira de Produtores de Soja (Aprosoja Brasil) alega dificuldades para escoamento da produção por rodovia. “Enquanto o normal em qualquer porto seria um dia de espera, no Brasil está se levando até cinco dias. O Transporte por rodovia está mais demorado e caro, em razão das novas regras para os caminhoneiros”. Para o presidente, existe uma saída. “A alternativa é o investimento, mas leva tempo” finaliza.

(Agência Brasil)