Em 2009, Banco Mundial fez alerta sobre Siemens

O Banco Mundial (Bird) alertou o governo de São Paulo, em julho de 2009, sobre restrições impostas à Siemens após uma investigação da instituição que apontou irregularidades envolvendo a multinacional alemã em um projeto na Rússia. Na época, o chefe do Executivo paulista era o tucano José Serra.

Em ofício à Secretaria dos Transportes Metropolitanos, o Bird informou que a Siemens, suas subsidiárias e afiliadas estavam “voluntariamente impedidas” de participar de negócios financiados com recursos do banco internacional de fomento.

O documento foi anexado à investigação da Corregedoria-Geral da Administração, da Casa Civil do governo de São Paulo, responsável pela condução de procedimento de âmbito administrativo sobre o cartel metroferroviário que, segundo a Siemens, teria operado entre 1998 e 2008 - durante os governos Mário Covas, Serra e Geraldo Alckmin, todos do PSDB.

A sanção à multinacional, aplicada por meio de acordo entre as duas partes, vigorou até 31 de dezembro de 2010. Foram três os destinatários do comunicado do Banco Mundial: José Luiz Portella, então chefe da pasta de Transportes Metropolitanos, José Jorge Fagali, que ocupava a presidência do Metrô, e Sérgio Avelleda, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

A Siemens fechou acordo de leniência com o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) em maio de 2013, pelo qual se propôs a revelar a ação do cartel. A multinacional apontou ilegalidades em 5 contratos - Linha 5-Lilás (fase 1) do Metrô e da CPTM; manutenção dos trens das Séries 2000 e 2100 da CPTM; contratação de trens da Série 3000 da CPTM; extensão da Linha 2-Verde do Metrô; e o projeto Boa Viagem da CPTM para recuperação e modernização de trens.

Já no inquérito da Polícia Federal, o ex-diretor de transportes da Siemens, Everton Rheinheimer, citou mais 4 contratos para reforma dos trens das Linhas 1 e 3 do Metrô. Segundo ele, esses contratos somam R$ 2,2 bilhões - em valores corrigidos -, e foram fechados em 2008 e 2009, na gestão Serra, com duração de 68 meses.

As restrições à Siemens eram abrangentes - impedida de participar de licitações, inclusive em regime de subempreitada, fabricante ou fornecedora.

Procurado neste domingo, 26, pela reportagem, o ex-secretário Portella não se manifestou. Ex-executivos da pasta, ouvidos, porém, observaram que não era o secretário quem cuidava das licitações e da execução dos contratos, mas as diretorias da CPTM e do Metrô. Além disso, anotaram, não foram realizados novos negócios com a Siemens lastreados em recursos do Bird.

(Diário do Pará)