BRT é realidade em várias cidades brasileiras

Criado em 1974, o sistema BRT teve origem no Brasil, através da cidade de Curitiba, capital do Paraná. Com esta implantação, a cidade adquiriu diversas mudanças e se tornou símbolo de transformação e urbanismo, atualmente dispõe de um dos sistemas de transportes mais moderno e eficiente do país e do mundo.

Com cerca de 1,7 milhão de habitantes, a região metropolitana da capital paranaense é formada por 26 municípios. O transporte coletivo de Curitiba é integrado ao sistema viário formado por linhas expressas, alimentadoras, interbairros e diretas.

RECIFE

A capital pernambucana possui três sistemas BRT previstos para a cidade que fazem parte das obras de infraestrutura de mobilidade urbana destinadas à Copa do Mundo de 2014. O projeto também prevê a implantação de ciclovias nos corredores que incluem a construção de bicicletários para acomodação dos veículos além de rede de ciclovias.

Áreas destinadas à ultrapassagem para obtenção de maior velocidade operacional e otimização da frota de veículos a ser utilizada fazem parte do sistema, além da integração do transporte público por ônibus integrado com o transporte não-motorizado. Todos os corredores serão dotados de vias exclusivas para o tráfego dos ônibus, com linhas expressas e semiexpressas.

RIO DE JANEIRO

No Rio de Janeiro, o sistema implantou faixas exclusivas para o transporte coletivo por ônibus à esquerda do fluxo de veículos, com intuito de evitar o conflito com as faixas paralelas. As obras dos corredores Transoeste e Transcarioca, inclusive, foram iniciadas com recursos da prefeitura.

Já o projeto de construção da via Transolímpica ligará a Barra da Tijuca à Deodoro, dois bairros da Zona Oeste que deverão abrigar grande número de complexos esportivos para os Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de 2016.

(DOL)