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Trimestre positivo para o segmento de motocicletas

O primeiro trimestre de 2014 foi considerado positivo para as montadoras de motos instaladas no Brasil. Dados divulgados pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), mostram q

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O primeiro trimestre de 2014 foi considerado positivo para as montadoras de motos instaladas no Brasil. Dados divulgados pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), mostram que o período foi superior em relação ao ano passado.

As vendas no varejo alcançaram 365.306 unidades, o equivalente a 3,7% superior ao volume obtido no mesmo período de 2013. Já a produção passou de 383.199 unidades para 408.665 - um aumento de 6,6%.

Nos números de março de 2014, o levantamento da Abraciclo apontava uma retração no comparativo com fevereiro. Já os emplacamentos chegaram a 112.212 motos, declínio de 6,1%, o Carnaval foi apontado como um dos motivos da queda.

Gráfico mostra o crescimento das regiões onde os habitantes se tornam cada vez mais adeptos do veículo (Divulgação)

Segundo Airton Pinto da Silva, gerente Comercial e de Desenvolvimento da Traxx Motos, multinacional com atuação no Brasil, o aumento das vendas pode ser atribuído ao incremento que as empresas vêm dando ao consórcio e as compras com cartões de créditos.

"Embora o setor tenha sido prejudicado pela falta de linha de créditos e a inadimplência, foi preciso incrementar mais para atrair o consumidor e deu certo", avalia Airton.

Ainda segundo Airton, outro fator importante é que o brasileiro sentiu a necessidade dos veículos de duas rodas. "Ninguém compra moto por moda, mas sim por necessidade, como faz com a água, com o telefone ou a energia elétrica. Na zona urbana ou na rural é preciso agilidade na locomoção", afirma.

O trânsito caótico de Belém, que já pode ser considerado - com as devidas proporções - semelhante a cidades como São Paulo e Rio de Janeiro, leva o consumidor paraense a procurar o veículo por ser de baixo custo e manutenção.

"Há 10 anos a maior participação era no sudeste, mas de lá pra cá outras regiões cresceram. O norte tem um perfil de consumidores que se encaixa dentro da parcela que necessita do uso da motocicleta, a tendência é o número crescer ainda mais", adianta Airton.

(Kleberson Santos/DOL)

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