Jader e Helder conseguem inclusão de trecho da Ferrovia Norte-Sul no Pará

A Secretaria-Geral da Presidência da República divulgou ontem nota oficial comunicando a inclusão da licitação do projeto de engenharia do trecho da Ferrovia Norte Sul entre Açailândia (Maranhão) e Barcarena (Pará). Segundo o governo federal, esse é um “passo fundamental para a viabilização de uma futura concessão, que permitirá o acesso a mais um importante porto da Região Norte”, no caso o porto de Vila do Conde, localização mais próxima dos mercados europeu e norte-americano, que pode se tornar a alternativa mais competitiva para o comércio exterior.

A resposta da Presidência da República chegou após pressão feita pelo senador Jader Barbalho (MDB-PA) e pelo ex-ministro da Integração Nacional, Helder Barbalho, que agendaram reunião de emergência na noite da última terça-feira (3), com o ministro-chefe da Casa Civil, Eliseu Padilha, e com o diretor-presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Jorge Bastos, para tratar de decisão tomada anteriormente pelo Conselho do Programa de Parceria de Investimentos (PPI).

O Conselho havia decidido que, para ter direito a explorar por mais 30 anos a ferrovia Carajás/Itaqui, no Maranhão, por onde escoa o minério de ferro que retira do município paraense, a mineradora Vale terá de construir, como contrapartida, uma ferrovia no Estado do Mato Grosso. Com investimento de cerca de R$ 4 bilhões, a Vale vai participar da construção de um trecho da chamada Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico).

EXPORTAÇÃO

Com o anúncio feito pela Presidência da República ontem, o porto de Vila do Conde, que passará a ser beneficiado com o novo braço da ferrovia Norte/Sul, em Barcarena, passa a ser prioridade e estratégico por sua proximidade com os principais portos de exportação. “Tivemos a informação, inclusive, de que a Rússia tem interesse em importar, via Vila do Conde, a produção de grãos brasileiros”, disse ontem o senador Jader Barbalho, ao receber a nota do Presidência da República. “Essa é uma vitória que devemos comemorar”, completou.

Já o ex-ministro da Integração Nacional, Helder Barbalho, destacou os benefícios que o projeto trará para o desenvolvimento da produção no Pará. “É um avanço importante para o nosso Estado. Não podemos abrir mão de projetos estratégicos para o desenvolvimento e, sem dúvida, esse trecho chamado Tramo Norte da Ferrovia Norte Sul é fundamental para alavancar o desenvolvimento do Pará”, ressaltou.

(Luiza Mello/Diário do Pará)