Evite problemas com o seu carro

A agenda é cada vez mais apertada e haja jogo de cintura para levar os filhos à escola, chegar a tempo no trabalho e conseguir uma horinha na manicure, não é mesmo? e por vezes, o fiel companheiro de todos esses momentos, o seu carro, esta ali, firme e forte ajudando você nestas missões, porém, até ele precisa de cuidados e como prevenir é muito melhor do que remediar, uma revisão periódica no seu carro é super importante, para você continuar cumprindo as suas tarefas do dia a dia com segurança.

Além de de fazer a revisão do seu carro, não se esqueça dos equipamentos de segurança necessários no veículo (triângulo, macaco, estepe, extintor de incêndio) e dos documentos: carteira de Habilitação, documento do veículo, identidade, IPVA e o seguro devem estar sempre à mão e em dia.

Confira alguns itens que precisam de avaliação e que garantem que o veículo funcione sem surpresas desagradáveis no meio do caminho. Fique ligada!

PNEUS - Confira se os sulcos estão rasos, ou seja, se o pneu está "careca". Em trechos com muitas curvas ou se você faz longos trajetos, os pneus são mais exigidos e, por isso, precisam estar sempre calibrados. Não esqueça também a calibragem do estepe.

ÓLEO DE MOTOR - O óleo serve para refrigerar lubrificar o motor. Verifique o nível do óleo e se está limpo. Geralmente, a quilometragem recomendada para a troca varia de 3 mil a 10 mil km, ou entre seis meses e um ano, dependendo do uso do carro, do clima da região e também do tipo do motor, e todas essas informações vem detalhadas no manual do automóvel. Quem usa o carro todo dia, ou com mais frequência também deve trocar com mais freqüência.

FLUÍDO DO FREIO - Pouca gente sabe que ele é o responsável por acionar todo o sistema de freio. E uma vez vencido ou abaixo do mínimo indicado, pode trazer riscos para a frenagem. Diferente de outros líquidos do carro, o fluído de freio não diminui com o uso, e, caso isso ocorra, não deve ser completado.

Há nos veículos um reservatório junto ao motor e caso o volume esteja entre o mínimo e o máximo, não há necessidade de trocar ou completar, porém, se o reservatório do fluído estiver abaixo do nível, ligue o alerta pois é sinal de que algo está errado.

O fluído de freio precisa ser substituído de tempos em tempos, conforme a recomendação de cada montadora, que pode ser a partir de 10 mil quilômetros ou no máximo dois anos de uso. A troca é para evitar que o líquido funcione com percentual de água acima do recomendado.

VELAS E CABOS DE VELAS - São responsáveis pela queima do combustível. A vela deve ser trocada a cada 20 mil quilômetros. Já os cabos são trocados quando há danificações.

FILTROS - São os responsáveis por reter a impurezas e por isso precisam ser trocados periodicamente. Renove os de óleo e de ar a cada 10 mil quilômetros. Uma boa dica é que o filtro de óleo seja trocado junto com a troca de óleo. No caso do veículo com combustível flex, isso se aplica também ao filtro de combustível. Nos demais casos a troca deve ocorrer entre 20 e 40 mil quilômetros.

FREIOS - Freios - Faça a revisão dos freios a cada 10 mil quilômetros. Já o fluido deve ser trocado uma vez por ano. Não se esqueça de checar as pastilhas e os discos também.

LIMPADORES - Verifique a qualidade das palhetas do pára-brisa. Se não estiverem em bom estado, além de não limpar, elas arranham o vidro. As palhetas devem ser trocadas pelo menos uma vez ao ano.

AR CONDICIONADO - Certifique-se de que o sistema de ar está funcionando corretamente. O ar-condicionado é a maneira mais eficiente de desembaçar os vidros, além de proporcionar conforto quando as temperaturas estão altas.

LUZES DE SINALIZAÇÃO EXTERNA - Sem sinal de freio ou seta, o risco de acidentes aumenta, então é muito importante verificar se nenhuma está queimada.

(DOL com informações dos sites Guia Quatro Rodas e portal Terra)