Belém: Trânsito já voltou a ser caótico como antes

Quem precisa ou costuma circular por Belém já deve ter notado que o trânsito se intensificou nos últimos meses. Isso coincide com o início do plano de reabertura gradual da economia e tem crescido a cada dia, alimentado por outras questões como aumento da frota, que atingiu a marca de 478.445 veículos em agosto, segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), assim como o índice de isolamento social, que despencou e chegou a 35,4% no mesmo mês. Paralelamente a isso, o número de obras que afetam diretamente o tráfego na cidade se intensificou a partir do segundo semestre. O resultado não poderia ser outro: trânsito confuso acidentes constantes e pedestre completamente perdidos.

Um retrato dessa situação é a avenida João Paulo II, que foi prolongada para servir de alternativa de acesso do centro da cidade à rodovia BR-316 e vice-versa. No início de setembro, um trecho da via, na área do bairro do Curió-Utinga, que há anos sofre com alagamentos constantes, precisou ser interditado para obras de drenagem, o que causou estreitamento da pista. A situação tem se refletido inclusive em outras avenidas, como a Almirante Barroso, na área em frente ao Bosque Rodrigues Alves, sentido Centro-Ananindeua até a altura da avenida Dr. Freitas, onde o trânsito passou a ficar lento, principalmente nos horários de pico.

De uma hora para outro, os moradores da área viram a situação do trânsito no local piorar e muito. “Não somos contra a obra, mas a questão é que parece que tudo foi feito sem planejamento. Dificilmente vemos pessoas da Sesan (Secretaria Municipal de Saneamento) acompanhando os trabalhos e muitos menos agentes da Semob (Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de Belém) para orientar o trânsito por aqui”, reclama o mestre de obras, José Afonso Coutinho, que há mais de 60 anos reside na João Paulo II.

O comerciante Alvaristo Monteiro mora na área há mais de 40 anos e diz nunca ter visto a situação do trânsito tão difícil como agora. “Está muito complicado, para atravessar tem de pedir para os carros pararem, mas nem todo mundo para. Além disso, a parada de ônibus que tinha mais próxima daqui não está funcionando, as pessoas estão sendo obrigadas a andar para a esquina da avenida Dr. Freitas”, reclamou.

Antônio Lima Souza trabalha em um pequeno comércio no local e todos os dias precisa se deslocar até lá de carro, o que tem sido uma tarefa difícil nas últimas semanas. “É muito carro passando por aqui e eles precisam passar pelo canteiro central para desviar do trecho em obras. Muitos vêm com velocidade. Costumo deixar o meu carro estacionado bem na frente do comércio, mas confesso que às vezes fico com medo de baterem. Uma vez tive de deixar na calçada, mesmo correndo o risco de ser multado, porque o tráfego estava muito intenso”, disse.

Aos 74 anos, o aposentado Geraldo Almeida contou que tem se arriscado na travessia da avenida, mas com medo. “Não tem outro jeito, tem tido muitos acidentes por aqui praticamente todos os dias, mas como não tem guardas orientando os motoristas e pedestres, o jeito é passar pelo meio dos carros mesmo”, criticou.

Questionada sobre o prazo para o término da obra na avenida João Paulo II, a Sesan se limitou apenas a explicar o trabalho, sem mencionar prazos.