Governo entrega no sábado nova PA-370 com 150 km asfaltados

A Rodovia PA-370, a Transuruará, no oeste paraense, ganha mais 76 quilômetros de asfalto para garantir mobilidade e impulsionar o desenvolvimento nas regiões de Integração do Baixo Amazonas e Xingu. Neste sábado (15), o Governo do Pará entregará a segunda etapa da obra na rodovia, trecho entre o Rio Tutuí e a área urbana do município de Uruará.

A obra foi dividida em duas etapas. Na primeira, concluída em 2023, houve pavimentação no trecho que vai da Usina Hidrelétrica de Curuá-Una, em Santarém, até o Rio Tutuí. Com a conclusão da segunda etapa, são 150 km pavimentados.

Novos caminhos

“Era uma obra necessária para melhorar a qualidade de vida de toda a população da região, reduzir os riscos de acidentes pela pouca visibilidade devido à poeira e aos atoleiros, diminuir o tempo de viagens entre as cidades e facilitar o escoamento da produção agrícola e pecuária. É o progresso que chega à região pela estrada, abrindo caminhos para a rota dos negócios”, informa Adler Silveira, secretário de Estado de Infraestrutura e Logística.

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Entre os serviços executados na PA-370/Transuruará estão a implantação de rede de drenagem de águas pluviais, sub-base, base, implantação de acostamento, terraplanagem e pavimentação. O investimento nesta etapa superou R$ 158 milhões.

De acordo com o secretário Adler Silveira, além de interligar o município de Santarém (na Região de Integração Baixo Amazonas) a Uruará (Região de Integração Xingu), a rodovia garante também integração à região de abrangência da BR-230 (Transamazônica), “permitindo a criação de corredores logísticos mais seguros para o agronegócio, principalmente para a cadeia produtiva do cacau, cuja região é a maior produtora do fruto do Brasil”.

Nova rodovia é a concretização de sonho para população

A rodovia Pa-370 liga os municípios de Uruará na Transamazônica a Santarém no baixo Amazonas, somando 215 Km de extensão. Essa importante via recebe serviços de implantação de rede de drenagem de água pluviais, sub-base, base implantação de acostamento, terraplanagem, asfaltamento e sinalização horizontal e vertical de trânsito garantido segurança a quem trafega pela rodovia.

Em 2005, quando assumiu a prefeitura de Uruará, Eraldo Pimenta, hoje deputado estadual em seu terceiro mandato, iniciou juntamente com um grupo de empresários, agricultores e comunidade local um projeto ousado, a abertura da rodovia Transuruará e a construção de uma ponte de madeiras sobre o Rio Tutuí.

"Inicia-se aqui uma nova era econômica para o nosso município de Uruará", disse Eraldo já naquela época.

Assinatura da ordem de serviço

Com um investimento total de 193 milhões, a construção e a pavimentação da PA-370 foi iniciada no dia 16 de Abril de 2021 quando o governador Helder Barbalho assinou a ordem de serviço juntamente com o deputado estadual Eraldo Pimenta.

A PA-370 então se torna uma uma rota alternativa para o escoamento de cacau, do gado e de outras culturas produzidas na região da Transamazônica proporcionando a potencialização da economia, emprego e renda como alternativas, inclusive de exportação para os produtores a partir dos portos em Santarém.

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Com asfaltamento da PA, ligando Uruará e Santarém, se fechará o modal da integração terrestre entre o Xingu e o Tapajós, abrindo um leque vasto de oportunidades econômicas entre as duas regiões nas áreas do turismo, exportação, produção agrícola entre outros setores da economia.

Pontes sobre rios e mais mobilidade

Além da construção e pavimentação, a PA-370 recebe duas pontes de concreto: uma sobre o Rio Tutuí, com 50 metros de extensão, e outra sobre o Rio Curuá-Una com 60 metros.

O asfaltamento da PA-370 simboliza o coroamento de uma luta iniciada há cerca de quatro décadas, tendo o então Prefeito Eraldo Pimenta, de Uruará, um dos responsáveis pela concretização do sonho.

Próximo passo é a Transamazônica (BR-230)

A PA-370 pode mudar para sempre o perfil sócio-econômico de toda região consolidando a presença do estado no oeste do Pará. A Pa-370 terá como consagração o asfaltamento da BR-230, a rodovia Transamazônica, que há décadas a guarda ser asfaltada.

Agora, o Eraldo Pimenta, o deputado Federal Priante, que assumiu a pasta do Dnit no estado, bem como a pedido do governador Hélio Barbalho, solicitaram ao governo Federal a inserção do asfaltamento da BR-230 no Plano de Aceleração do Crescimento (PAC). A BR-230 ligará Uruará a Santarém, Rurópolis e Medicilância, fazendo a rota do progresso interligando o sistema terrestre de pavimentação PA-370/BR-230, Transamazônica com o restante do Brasil e do mundo.