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MOBILIDADE E TRANSPORTE

Obra da nova ponte Icoaraci-Outeiro é retomada após acidente

Estrutura vai ligar Icoaraci e Outeiro e é considerada estratégica para a integração da região, facilitando a vida dos moradores dos distritos

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Imagem ilustrativa da notícia Obra da nova ponte Icoaraci-Outeiro é retomada após acidente camera O impacto do navio não causou danos estruturais à ponte e, felizmente, nem registrou vítimas | (Augusto Miranda/ Ag.Pará)

O Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seinfra), informou, ontem (18), que a construção da nova ponte estaiada entre Icoaraci e Outeiro, em Belém, segue normalmente após o acidente ocorrido no domingo (17), quando um rebocador atingiu equipamentos utilizados na obra. O impacto não causou danos estruturais à ponte e nem registrou vítimas.

Segundo o secretário de Infraestrutura e Logística, Adler Silveira, os prejuízos foram apenas em equipamentos auxiliares empregados na montagem dos cabos estais, responsáveis por sustentar o tabuleiro da ponte junto ao mastro central.

“É importante deixar claro que não houve nenhum dano à estrutura da ponte, tanto na parte de construção do tabuleiro, quanto nos pilares. Ontem o ocorrido foi de dano material em relação aos equipamentos que são utilizados na obra. Não houve vítimas, e seguimos em ritmo acelerado para entregar essa importante obra à população no menor tempo possível”, afirmou.

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Ainda no domingo, após as primeiras investigações, os trabalhos foram retomados e seguiram até às 17h. Ontem, o serviço prosseguiu em ritmo normal, com 85% do empreendimento já executado. “Após o incidente e as investigações, a obra teve continuidade e hoje [ontem] segue normalmente, para que possamos entregar esse benefício à população no menor tempo possível”, acrescentou o secretário.

Desde a concepção, o projeto foi submetido à Capitania dos Portos e às empresas que utilizam o canal do Maguari para navegação, recebendo todas as anuências. O gabarito de navegação da ponte é de 11,40 metros na maré alta e 13,90 metros na maré baixa, garantindo segurança para embarcações de diferentes portes.

Vale ressaltar que essa ponte terá uma altura maior que a antiga ponte de Outeiro, ampliando a condição de navegabilidade e oferecendo ainda mais segurança para operações de embarcações de grande porte”, ressaltou Adler.

O caso

O acidente ocorreu às 7h15 de domingo da manhã quando o rebocador navegava pelo canal do Maguari e colidiu com equipamentos utilizados para o esticamento dos cabos da ponte. No horário ainda não havia operários trabalhando na obra. A Polícia Civil informou que o comandante da embarcação foi preso em flagrante e autuado por colocar em risco a segurança da navegação e causar danos ao patrimônio público.

PARA ENTENDER

A nova ponte

  • O projeto do Governo do Pará é executado pela Seinfra. Com 414 metros de comprimento e 10,5 metros de largura, o trecho central do equipamento público será sustentado por uma estrutura estaiada, composta por cabos de aço que garantem maior resistência e segurança. O design inovador utilizado na ponte oferece dois vãos de navegação de 117 metros cada, assegurando a fluidez e a proteção do tráfego aquaviário.
  • A obra é considerada estratégica para a integração da região, beneficiando moradores que dependem diariamente da ligação entre os distritos, além de impulsionar o turismo, a economia local e a qualidade de vida da população. Além de melhorar a mobilidade, o projeto vai facilitar o acesso às praias de Outeiro, um dos destinos turísticos mais procurados da região.

Para saber mais, acesse a edição eletrônica do jornal Diário do Pará

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