Uma avenida extensa e cheia de problemas

“A pior coisa que existe é dirigir nessa Augusto Montenegro”. O desabafo é do taxista Edivilio Rangel, que trabalha em um ponto localizado na avenida. Ele afirma que, diariamente, vive um transtorno ao ter que circular pelo local.

Rangel define assim a situação da via: “Aqui é motorista estressado, buracos na rua, obra que não acaba nunca. O engarrafamento não tem mais hora, dura o dia inteiro. E todos dividem o mesmo espaço: carros, ônibus, carroceiros, ciclistas”. O DIÁRIO circulou pelo local e verificou os principais problemas encontrados pela população.

OBRAS

Em alguns trechos da Augusto Montenegro, obras em andamento trazem transtornos para motoristas e transeuntes. Logo no começo da avenida existe uma obra no canteiro central. Bem em frente ao local há uma parada de ônibus, e logo se forma uma fila de carros e coletivos, o que contribui para deixar o trânsito mais lento.

Alguns quilômetros à frente, tem outra obra no canteiro central. Esta traz um perigo maior, pois os ciclistas precisam sair da ciclovia e circular na avenida. O feirante Alberto Santos, há alguns meses, foi atropelado por um carro. As marcas do acidente ainda são visíveis: o braço foi quebrado em várias partes e ainda está enfaixado. “Essa é a pista da morte, todo dia tem acidente aqui”. Ele conta que a obra causou um estreitamento da pista e que isso traz problemas. “Temos que passar na pista e é muito arriscado, os carros também andam em velocidade muito alta. Mas o jeito é encarar”.

CRONOGRAMA

As obras relatadas são da Companhia de Saneamento do Pará (Cosanpa). A assessoria informou que “não existe obra sem transtorno” e pede que a população tenha um pouco de paciência. “As obras vão levar água tratada do Complexo Bolonha para Ananindeua e Marituba, beneficiando 50 mil famílias”. A Cosanpa também informou que a obra está dentro do cronograma e deve ficar pronta até o final de outubro.

>> Falta sinalização e lixo tem de sobra

Outro problema se refere à falta de sinalização. Para o mototaxista Anderson Brito, isso desorienta os condutores. “A má sinalização é o que causa muitos acidentes. Tem locais que as pessoas não sabem de quem é a preferencial e acabam avançando”, conta.

Faltam também faixas de pedestres. Em quase toda a extensão da avenida, as pessoas precisam atravessar correndo em meio aos veículos. A doméstica Terezinha Linhares precisa caminhar todos os dias pela avenida e afirma que é preciso redobrar os cuidados com a segurança. “Você tem que ficar esperando. É difícil e arriscado, passo quase uns cinco minutos pra conseguir atravessar”, diz.

A Companhia de Transportes do Município de Belém (CTBel) informou que, por causa das obras, é complicado fazer a sinalização, pois a mesma teria que ser refeita depois. Mas Ellen Margareth, nova diretora superintendente do órgão, afirmou que vai fazer um levantamento da situação e priorizar a sinalização, principalmente em frente às escolas.

BURACOS E LIXO

Os buracos existentes na avenida também são alvo de reclamações da população. “Esses buracos são fechados em um dia e no outro já abrem de novo. É um risco iminente, muita gente já caiu em buraco por aqui”, diz o taxista Edivilio. Além dos problemas já comuns na avenida, a população também reclama do lixo espalhado pelo local.

Em um dos pontos da avenida, já em Icoaraci, uma grande quantidade de lixo e entulho estava jogada no canteiro central. “Até impede a gente de passar. Mas isso também é culpa das pessoas mesmo”, afirma a vendedora Lúcia Araújo.

Em nota, a Secretaria Municipal de Saneamento (Sesan) informa que “ é regular a coleta de lixo domiciliar e de entulho na avenida. O lixo domiciliar é recolhido à noite e o entulho, durante o dia. Mas um dos problemas é o depósito irregular de entulho, que prejudica a limpeza urbana”.

A Sesan também informou que “realiza frequentemente a manutenção da malha viária da Augusto Montenegro, com a operação tapa-buraco, já que se trata de uma via extensa e com grande fluxo de veículos”.

EXTENSÃO

A avenida corta vários bairros e chega até o Distrito de Icoaraci.

Sua malha viária possui duas pistas pavimentadas de aproximadamente 25km.

PROBLEMAS

De acordo com condutores e pessoas que usam a pista diariamente, há falta de sinalização de trânsito e buracos. O lixo também toma conta de alguns pontos do canteiro central. (Diário do Pará)