Entidades da construção civil farão próprio laudo

Entidades ligadas à construção civil, mercado imobiliário e setor de engenharia, coordenadas pelo Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia do Pará (Crea-PA), formaram uma comissão técnica que irá encomendar um laudo próprio para apontar as causas do acidente do edifício Real Class. Os estudos serão elaborados pela Universidade Federal do Pará (UFPA), através do Grupo de Análise de Estruturas e Materiais (Gaema) da Faculdade de Engenharia.

O grupo de empresários, acadêmicos e profissionais do setor reúne representantes do Sindicato da Indústria da Construção Civil do Pará (Sinduscon), Associação dos Dirigentes de Empresas do Mercado Imobiliário (Ademi), Associação dos Construtores de Obras Públicas (Acoop), Faculdade de Engenharia da UFPA, Faculdade Ideal (Faci), Universidade da Amazônia (Unama), Instituto de Avaliação e Perícias de Engenharia do Pará (Iapep), Clube de Engenharia e Crea-PA.

Representantes de parte dessas entidades estiveram ontem em visita à RBA, onde foram recebidos pelo diretor-presidente do DIÁRIO, Jader Barbalho Filho. Após ressaltar o fundamental papel da mídia em todo o processo, Antônio Rezende, vice-presidente da Ademi, falou da importância de veicular na imprensa versões técnicas e não fantasiosas sobre o ocorrido. “Dessa forma evitamos informações sem embasamento e desencontradas, além de situações de pânico na sociedade”.

Manoel Pereira, presidente do Sinduscon, disse que as entidades querem sair desse triste episódio com a verdade dos fatos. “O fato é que um prédio de 34 andares caiu e precisamos apurar o que aconteceu. Todas as entidades aqui têm interesse em esclarecer tudo”, coloca.

Manuel Diniz Perez, coordenador da Faculdade de Engenharia da UFPA, lembra que é muito importante que a sociedade saiba que no Pará se formam engenheiros de qualidade. “Muitos, ao se formarem, saem daqui para se qualificar ainda mais e depois voltam para continuar atuando em sua terra. O Laboratório de Engenharia da UFPA está à disposição do Instituto Médico Legal caso queira utilizá-lo para auxiliar no seu laudo técnico”, antecipou.

Jader Barbalho Filho observou que o compromisso dos veículos da RBA é com a verdade e de levar a melhor informação aos seus leitores. “Desde o início, temos ouvido todos os lados e publicado todas as versões, leigas ou não, sobre o acidente, visando sempre esclarecer as dúvidas da opinião pública”.

Jader lembra que o fato é gravíssimo e que a sociedade está atenta e exige informações. “Eventuais exageros ou versões fantasiosas são normais num acidente dessa natureza, mas procuramos filtrar e corrigir as distorções. Por isso, estamos à disposição das entidades para auxiliar nesse processo de busca pela verdade dos fatos”, ponderou o diretor presidente do DIÁRIO. Também participaram da visita Ricardo Lobo, presidente da Ademi, José Viana, presidente do Crea-PA, e Daniel Sobrinho, presidente do Clube de Engenharia.

OS PASSOS DA PERÍCIA OFICIAL
- Dentre as 4 mil toneladas de entulho distribuídas em 54 metros cúbicos,partes consideradas essenciais para análise estão sendo separadas e marcadas com um X vermelho por técnicos do Centro de Perícias Científicas Renato Chaves.

- São pedaços de concreto, pilares, vigas, estribos e o aço.

- As peças serão levadas para análise em um laboratório técnico que ainda não foi definido.

- Serão avaliados pela perícia três aspectos: os materiais, o projeto e a dinâmica do evento.

- Todos os materiais devem estar enquadrados nas normas do projeto e previsão dos cálculos.

- Os peritos vêm destacando que o importante será chegar à fundação da obra, já que o prédio teve o que chamaram de ‘colapso vertical’, o que poderia caracterizar um problema na base.

(Diário do Pará)