Brasil implantará plano de redução de acidentes

Os exemplos de imprudência dos motoristas são muitos. Na tarde de anteontem, na PA-287 que dá acesso ao município de Conceição do Araguaia, uma ultrapassagem proibida provocou um acidente que matou duas pessoas. Em outro acidente, na PA-391, que dá acesso ao distrito de Mosqueiro, uma senhora de 83 anos foi atropelada por um veículo que fez uma ultrapassagem em alta velocidade pelo acostamento.

No primeiro final de semana de julho, outros dois acidentes que resultaram em morte foram causados por ultrapassagem em local proibido. Um foi próximo a Marabá, onde ocorreu uma colisão entre um carro e uma moto e resultou na morte do motociclista. E o outro foi em Abaetetuba, onde outro motociclista faleceu após colidir com um ônibus de uma empresa particular.

Um dos acidentes que mais chocaram a população, nas rodovias federais, aconteceu no do último sábado, no km 111 da BR 316, em Santa Maria do Pará, que deixou três pessoas da mesma família mortas por um retorno feito na hora errada. Na mesma rodovia, no km 10, o motorista de um micro-ônibus atropelou e matou um pedestre dirigindo em alta velocidade pelo acostamento, num local em que os demais veículos estavam parados aguardando os pedestres terminarem de atravessar a faixa.

REDUÇÃO

Depois de constatar que o trânsito matou 1,3 milhão de pessoas, em 2006, a Organização das Nações Unidas realizou uma assembleia que determinou como a Década de Redução dos Acidentes o período que vai de 2011 a 2020. O objetivo da proposta é reduzir em 50% o número de acidentes neste período.

Como um dos 170 países que aderiam à proposta, o Brasil está implantando o Plano Nacional de Redução de Acidentes para a Década. O plano é fruto de consultas a várias entidades e centraliza propostas nas áreas de fiscalização, educação, saúde, infraestrutura e segurança veicular.

Entre as propostas, estão a inserção do ensino das normas de trânsito para crianças no pré-escolar, a promoção de debates no ensino médio e cursos de extensão e pós-graduação nas universidades sobre o trânsito. A proposta inclui ainda a capacitação, acompanhamento, cursos de reciclagem, encontros, seminários e congressos para debater o assunto.

A fiscalização é um dos pontos mais importantes, afirma o inspetor da PRF Erlon Andrade. “Não se fiscaliza as autoescolas que prepara os futuros motoristas”, critica ele. O inspetor cita ainda uma pesquisa do Instituto de Pesquisas Econômicas aplicadas (Ipea) que dá uma ideia do prejuízo que os acidentes de trânsito causam ao país que gasta R$ 24,6 bilhões por ano para cobrir prejuízos causados por acidentes. R$ 8,1 bilhões são gastos na rodovias federais e R$ 16,5 bilhões nas federais.

PREJUÍZO

Segundo pesquisa do Instituto de Pesquisas Econômicas Aplicadas (Ipea), que dá uma ideia do prejuízo que os acidentes de trânsito causam ao país, o custo médio dos acidentes é de R$ 90 mil por cada ferido e R$ 420 por morto. (Diário do Pará)