Projeto prevê melhorias para Júlio César

O projeto Ação Metrópole, do Governo do Estado, prevê a implantação de mais uma faixa de tráfego por sentido na avenida Júlio César, no trecho compreendido entre as avenidas Pedro Álvares Cabral e do Centenário da Assembleia de Deus. O projeto de adequação busca eliminar os “gargalos” no trânsito ocorridos frequentemente naquele perímetro.

As novas faixas serão abertas no sentido Aeroporto (Elevado Daniel Berg – Avenida Centenário da Assembleia de Deus) e Almirante Barroso (ponte sobre o canal São Joaquim – Elevado Daniel Berg). Também está contida no projeto a mudança no posicionamento da passarela sobre a Avenida Pedro Álvares Cabral, no trecho entre a avenida Júlio César e a Alameda “B”. As intervenções devem começar em janeiro do ano que vem, com prazo para serem concluídas em seis meses.

Marilena Mácola Marques, coordenadora técnica do Núcleo Gestor de Transporte Metropolitano (NGTM), responsável pelo Ação Metrópole, explica que as mudanças naquela área trarão inúmeros benefícios à população. Uma contagem de tráfego feita por engenheiros do Ação Metrópole constatou que na faixa de pedestre localizada logo após a descida do elevado ocorrem 25 paradas nos horários de pico. Ou seja, o fluxo é interrompido 25 vezes naquele perímetro. “A proposta é eliminar o canteiro central para o acréscimo de uma faixa de rolamento por sentido, no trecho da avenida Júlio César, entre Pedro Álvares Cabral e a Avenida do Centenário”, informou Marilena.

Também será implantada uma barreira de concreto tipo “New Jersey”, como elemento separador de tráfego. De acordo com o projeto, a passarela localizada na avenida Júlio César deverá ser reposicionada e alongada, já que foi contatado no estudo que os pedestres não estão utilizando a passarela para travessia. O estudo prevê, ainda, a realocação da passarela para a área entre a Passagem Dr. Marcelo e a Rua Teófilo Palmeira, próximo à faixa atual de travessia. Além disso, haverá um remanejamento dos pontos de ônibus que ficam próximos dali.

O levantamento feito pelos engenheiros do projeto aponta, ainda, que esse trecho (entre Pedro Álvares Cabral e Avenida do Centenário) apresenta um fluxo de 4.730 carros por hora no horário entre 7h15 e 8h15, e de 4.923 veículos entre as 18 e 19 horas, além de 600 pedestres por hora ao longo do dia.

Acompanhe as intervenções que serão feitas:

- Eliminação do canteiro central para o acréscimo de uma faixa de rolamento, por sentido, no trecho da Júlio César, entre Pedro Álvares Cabral e a Avenida do Centenário.
- Implantação de barreira de concreto tipo “New Jersey” com grade, como elemento separador de tráfego.
- Adequação dos pontos de ônibus, no trecho da Avenida Júlio César.
- Recuperação da ponte sobre o canal São Joaquim, com implantação de ciclovia e passagem de pedestre
- Adequação de geometria no trecho da Avenida Pedro Álvares Cabral
- Reposicionamento e alongamento da passarela de pedestre da Avenida Júlio César
- Recapeamento asfáltico, recuperação e adequação da drenagem, nos trechos da Avenida Júlio César e da Avenida Pedro Álvares Cabral

(Agência Pará)