Até agora, já foram autuados 36 ônibus por infração de trânsito e 84 por descumprimento ao projeto da Faixa Azul, que determina que os ônibus que trafegam pela avenida Almirante Barroso têm que circular obrigatoriamente pelas faixas 3 e 4 da via. A medida da CTBel foi criada para dar fluidez ao trânsito e possibilitar segurança aos passageiros que embarcam e desembarcam nas paradas da avenida.
Segundo Elias Jardim, diretor de trânsito da CTBel, a pintura da faixa azul e a colocação de placas de regulamentação da circulação de ônibus na avenida Almirante Barroso vão ajudar os motoristas de ônibus a cumprir a obrigatoriedade pelas duas faixas da pista.
“A pintura é para chamar atenção mesmo e dividir as faixas. As placas foram colocadas na calçada e em braços projetados com a indicação das faixas dos ônibus. As duas faixas serão obrigatórias para ônibus urbanos, mas não exclusivas, até porque não tem como evitar que outros carros passem para elas no momento de entrada e saída às vias transversais”, disse ele.
INFRAÇÃO
Os ônibus que desrespeitarem a nova determinação da CTBel serão autuados por trafegar em local proibido, conforme especifica o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), cuja multa vai custar R$ 85,00 ao motorista infrator por ser infração média, além de quatro pontos na carteira.
Feita a autuação de trânsito, a empresa de ônibus será também notificada e receberá penalidade administrativa prevista no Regulamento do Serviço de Transporte Coletivo por Ônibus do Município de Belém (RSTCOMB) no valor R$ 175,00.
No DOL quer saber, o Diário Online perguntou aos internautas se eles achavam que o projeto poderia melhorar o trânsito de Belém. A maioria dos internautas não acredita na eficária do projeto. Leia a reportagem na íntegra: Projeto Faixa Azul é desacreditado por internautas
(DOL com informações da Ascom CTBel)
Seja sempre o primeiro a ficar bem informado, entre no nosso canal de notícias no WhatsApp e Telegram. Para mais informações sobre os canais do WhatsApp e seguir outros canais do DOL. Acesse: dol.com.br/n/828815.
Comentar