Mudanças na Almirante Barroso começam hoje

A partir das 7h de hoje, os motoristas que trafegarem pela avenida Almirante Barroso precisarão redobrar a atenção e a paciência. Por conta das obras do sistema BRT (Bus Rapid Transit), apenas duas faixas de trânsito estarão livres no sentido Entroncamento - São Brás, entre a avenida Tavares Bastos e o conjunto Costa e Silva pelos próximos três dias.

As obras do projeto devem interditar e liberar pistas nos quarteirões na medida em que avançam até São Brás. Segundo o prazo de execução da prefeitura, a Almirante Barroso deve estar pronta para receber o BRT em, no máximo, 90 dias. A partir daí, segundo a Companhia de Transportes do Município de Belém (CTBel), os dois lados da avenida deverão ficar com três faixas permanentemente.

O transporte coletivo terá prioridade no trânsito pela avenida. Por isso, a orientação dada pela CTBel é que os motoristas dos demais veículos procurem vias paralelas para fugir de engarrafamentos. “Como o trânsito vai ficar lento, a orientação é que os condutores procurem vias alternativas, como a Duque de Caxias, João Paulo II, Centenário e Júlio César”, afirma Isaías Reis, diretor de operações de trânsito da CTBel. Esta fase do projeto consiste na retirada da camada de asfalto para que seja implantada uma nova de concreto. Por isso, máquinas pesadas e operários circularão constantemente pela via. No dia 21 de junho, a previsão da CTBel é de que as máquinas já estejam de volta ao trecho da Tavares Bastos, no sentido oposto (São Brás - Entroncamento).

CICLOVIA

Uma parte do gradil da ciclovia será retirada para demarcar o trecho em obras na via. Nessa etapa, o fluxo de ciclistas terá mão dupla, mas a CTBel diz que em nenhum momento a ciclovia será interditada. A travessia de pedestres também deverá sofrer adequações e proteções deverão ser colocadas nos trechos em obra perto de faixas. “Nós vamos reforçar a fiscalização na área para orientar os motoristas e apreender, se for preciso, transportes irregulares, caminhões e ônibus intermunicipais, que são veículos que não podem trafegar pela avenida.”, explica Isaías Reis.

Ainda segundo a CTBel, haverá mudança no tempo dos semáforos em alguns trechos na medida em que a obra avançar. Em horários de pico, eles serão controlados manualmente. Os principais cruzamentos deverão sofrer redução no decorrer das atividades mas, segundo a CTBel, nenhum terá o fluxo de carros interrompido. A CTBel afirma que nenhuma parada de ônibus sofrerá alteração e nenhuma linha será desviada.

Moacir Rayol, 46 anos, taxista, trabalha em um ponto de taxi próximo à Almirante Barroso. Ele sabia que o trânsito iria sofrer alterações, mas está preocupado com o rumo das obras. “Vai complicar o negócio. Às vezes não dá pra sair da rota. Se o passageiro pedir pra desviar, tudo bem, mas o caminho vai ficar mais longo, vai ser mais combustível, mais dinheiro...”, diz o taxista. Apesar da dor de cabeça, Moacir fala que, se a obra cumprir o que o prefeito está prometendo, o transtorno valerá a pena. “Se for pra melhorar, então tudo bem. Só espero que não seja uma obra falha”, afirma.

Everton Ribeiro Marques, 37 anos, técnico em higienização hospitalar, depende do transporte público para se locomover e não sabia que a faixa da Almirante Barroso seria reduzida hoje. Para ele, o BRT é desnecessário. “Poderiam utilizar esse dinheiro pra melhorar a estrutura de outras vias. Não vai adiantar nada.”, desabafa. Everton diz que já chegou a ficar 3 horas no ônibus, preso em um engarrafamento na avenida e teme que com a pista reduzida a situação piore.

O QUE MUDA

- Trechos da Almirante Barroso passarão a funcionar apenas com duas faixas.

- Máquinas pesadas e operários realizarão a retirada do asfalto e a concretagem de uma das faixas da avenida.

- O primeiro perímetro a ser trabalhado será entre a avenida Tavares Bastos e o conjunto Costa e Silva. A obra deverá durar três dias e avançar, liberando metade da faixa e interditando a seguinte.

- A fiscalização nesses pontos será reforçada por agentes da CTBel.

- Alguns semáforos passarão a ser controlados manualmente.

- A ciclovia, em alguns trechos, ficará mais estreita, mas o fluxo não será interrompido.

- Nos cruzamentos, a área de tráfego será reduzida, mas eles não serão interditados.

- Uma proteção será providenciada nos locais onde existem faixas para que os pedestres atravessem as pistas.

- Caminhões, ônibus intermunicipais e transportes coletivos irregulares não podem trafegar na avenida e correm o risco de ser apreendidos.

VIAS ALTERNATIVAS

Duque de Caxias;

João Paulo II;

Centenário;

Júlio César.

(Diário do Pará)