Fusca ainda é um carro de muitos apaixonados

Ele é o preferido de milhões de motoristas. Desde que foi criado, em 1934, o fusca se tornou o carro mais popular do mundo e cada vez conquista mais admiradores. Dezenas de amantes do veículo reuniram-se no domingo passado em Belém, para celebrar o Dia Mundial do Fusca, comemorado dia 22 deste mês.

Enfileirados na Praça Amazonas, os “fusquinhas” chamavam a atenção. De várias cores e enfeitados de diversas maneiras, cada proprietário tem um cuidado especial com seu veículo. “É difícil ver tantos fuscas juntos e bem conservados. Acho um carro bonito, é bacana ver que tem quem valorize ainda esse modelo”, opinou o servidor público José dos Santos.

Para trocar ideias, os apaixonados por fuscas reúnem-se mensalmente em Belém. O “Clube Fuskeiros do Pará”, reativado em 2010, conta com 72 integrantes. O presidente do clube, Ronaldo Trindade, é um dos que não trocam o fusca por nenhum outro modelo de carro. “Sempre fui apaixonado por fusca, por sua história. O meu tem quarenta anos, é antigo, mas é novo”, brinca.
Mecânico de fuscas, João Batista também não abre mão do seu modelo, que já tem 30 anos. Ele enumera as facilidades de manter o carro. “Sempre admirei o fusca, é fácil de adquirir peças, a manutenção é barata. As facilidades são muitas. Eu só tenho um, mas pretendo montar um fusca para a minha namorada”, diz.

Única mulher do grupo, a líder comunitária Amélia Parente, já possui um fusca há oito anos. A paixão por carros antigos veio da família. “Minha família sempre gostou e tenho paixão pelo fusca, pela praticidade dele”, conta. Mas ela afirma que ainda existe muito preconceito por ser um carro antigo. “Tem que acabar com essa discriminação com o fusca. Ele é ótimo, me leva para onde quero e tenho o mínimo de despesa com ele. Costumo dizer que é o ‘engana ladrão’”, diverte-se.

HISTÓRIA
O fusca surgiu em 1934, desenvolvido pelo engenheiro Ferdinand Porsche, na Alemanha. O projeto foi um pedido de Adolf Hitler e o carro deveria ter alguns pontos importantes, como a capacidade de manter uma velocidade média de 100 km/h e de transportar quatro a cinco pessoas, além de ter refrigeração a ar.

(Diário do Pará)