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Projeto propõe selo para as embarcações

A Faculdade de Engenharia Naval da Universidade Federal do Pará (UFPA) desenvolve um projeto de extensão para criação e implementação de um selo que certifique asembarcações que cumprirem uma série de itens de segurança como, por exemplo, a cobertura do e

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A Faculdade de Engenharia Naval da Universidade Federal do Pará (UFPA) desenvolve um projeto de extensão para criação e implementação de um selo que certifique asembarcações que cumprirem uma série de itens de segurança como, por exemplo, a cobertura do eixo do motor para evitar acidentes com escalpelamento nos rios paraenses. A proposta foi apresentada pelo engenheiro naval e professor da UFPA, Kao Yung Ho, durante o III Seminário Estadual de Prevenção aos Acidentes de Motor com Escalpelamento no Transporte Fluvial, realizado no fim de agosto em Belém. Kao informou que o selo será afixado na embarcação após criteriosa vistoria feita por técnicos da área de Engenharia Naval, que são os profissionais preparados para dizer se a embarcação está respeitando todos os itens de segurança necessários para evitar acidentes. Por ocasião da vistoria,será utilizada uma ficha de avaliação do barco, para identificação dos riscos que apresenta ou não aos passageiros e tripulação, e uma vez cumpridas todas as exigências de segurança,será emitido o Atestado de Vistoria de Isenção de Risco de Escalpelamento (Avire) para a embarcação. “O selo funcionará como um atestado de qualidade do transporte fluvial e terá assinatura da UFPA”, observou Kao. Por enquanto,o projeto de extensão está tramitando na Universidade e assim que for aprovado pela instituição, poderá ser testado na prática. De acordo com Kao, assim que o projeto for aprovado pela UFPA, a ideia é firmar parcerias para o seu desenvolvimento,assim como já ocorre com as ações de prevenção do escalpelamento. “Nós seremos mais um parceiro dessa causa”, propôs. Kao ressalta que os engenheiros navais são os profissionais preparados para fazer esse tipo de avaliação e emitir um parecer sobre segurança naval. “Está na hora de assumirmos nosso papel e contribuir com a população ribeirinha,que é a principal vítima de acidentes com escalpelamento”, diz. Ele informa que o primeiro vestibular para Engenharia Naval da UFPA foi realizado em 2005, já havendo,portanto, profissionais habilitados no Estado, para atuar nessa atividade.

CÍRIO

Com a proximidade do Círio de Nazaré, momento em que muitas embarcações trafegam pelos rios paraenses no sentido da capital, a Coordenação Estadual de Educação e Saúde e Mobilização Socialda Secretaria de Estado de Saúde Pública (Sespa) realizará ações educativas para alertar sobre os cuidados que os passageiros devem ter.

O selo funcionará como um atestado de qualidade do transporte fluvial e terá assinatura da UFPA ”Karo Yung Hohora da viagem, principalmente,mulheres e meninas de cabelos compridos. O acidente com escalpelamento ocorre quando os cabelos se prendem ao eixo,arrancando violentamente o couro cabeludo e algumas áreas do rosto, como olhos, orelhas e nariz, deixando para sempre profundas cicatrizes físicas e sociais. Esse tipo de acidente provoca muita dor e hemorragia tão intensa que pode levar à morte. Em 80% dos casos, as vítimas são mulheres e, na maioria das vezes, crianças. O tratamento além de muito dolorido, normalmente se estendepor vários anos, causando traumas e sofrimento tanto para as vítimas quanto para seus familiares. (Diário do Pará com informações da Sespa).

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