Governo anuncia obras para desafogar trânsito

O prolongamento e a duplicação de vias estratégicas da Região Metropolitana de Belém, como as avenidas João Paulo II, Independência e Perimetral, são a solução mais viável em médio prazo para desafogar o trânsito na capital paraense. O Governador Simão Jantene anunciou investimentos na readequação do tráfego que totalizam cerca de 1 bilhão, com o obejtivo de evitar o estrangulamento do trânsito na RMB.

As obras prevêm a intervenção que estão alicerçadas em um levantamento feito pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran), o qual aponta que a frota de automóveis deverá praticamente triplicar até 2022. A frota metropolitana, que atualmente é de cerca de 500 mil, chegará a 1,2 milhão.

Segundo o estudo, o crescimento de veículos (motos, caminhonetes e automóveis) em Belém é de 44 mil novos veículos por ano e 3.670 mil ao mês. Quase que a totalidade deles, segundo o coordenador de planejamento do Detran, Carlos Valente, é registrada na categoria “particular”, ou seja, são veículos dos quais as pessoas fazem uso diariamente em seus deslocamentos de rotina.

O prolongamento das avenidas João Paulo II, que está em processo licitatório e deverá ser iniciado em maio, e Independência, que começou no início da semana, após o governador em exercício Helenílson Pontes assinar a Ordem de Serviço, serão fundamentais para desafogar a entrada e saída da capital. As duas novas vias servirão de alternativas para a circulação de veículos, dividindo o fluxo hoje concentrado apenas na rodovia BR-316, o que sobrecarrega todo o corredor até a Almirante Barroso.

A recuperação da rodovia do Tapanã e a duplicação da rua da Yamada também estão entre as obras amuniciadas pelo governo do Estado. As vias são consideradas estratégicas devido ao grande crescimento demográfico em torno da avenida Augusto Montenegro. Tanto a rodovia do Tapanã quanto a rua da Yamada facilitarão a interligação entre o distrito de Icoaraci, Belém e Ananindeua.

A duplicação da avenida Perimetral, que deve começar ainda neste semestre, também permitirá a integração com outras vias importantes, como a própria João Paulo II e a Bernardo Sayão. O edital de abertura da licitação que contratará a empresa responsável pelas obras foi publicado no dia 21 deste mês, no Diário Oficial do Estado.

PRINCIPAIS OBRAS ANUNCIADAS

Independência - O prolongamento da avenida Independência, orçado em quase R$ 110 milhões, abrange a construção de mais 9,5 quilômetros, entre os municípios de Marituba e Ananindeua. O projeto prevê prolongamento a partir da rotatória da Estrada do 40 Horas, com término na rodovia BR-316, à altura do KM-09, interligando-se à Alça Viária. O traçado passará sob as linhas de transmissão de energia que atravessam os bairros do Icuí, Maguari e Distrito Industrial, em Ananindeua. A primeira etapa do projeto compreende o trecho entre a BR-316 e a avenida Zacarias de Assunção.

Perimetral - A duplicação no trecho que vai do terminal rodoviário da Universidade Federal do Pará (UFPA) até a avenida Almirante Barroso está avaliada em cerca de R$ 60 milhões e vai envolver a construção de mais faixas de tráfego em cada sentido; divisão das mesmas com New Jersey (tipo de barreira de segurança utilizada como separador de fluxos de tráfego); calçadas e ciclovias. Para realizar a obra, no entanto, será necessário o remanejamento de algumas famílias, por isso serão construídas 340 unidades habitacionais.

João Paulo II – O prolongamento da avenida representa um investimento de mais de R$ 200 milhões. A obra compreenderá o trecho entre a passagem Mariano e a rodovia Mário Covas e ficará com duas pistas, três faixas por sentido, ciclovia e calçadas em ambos os lados, além de duas pontes, uma a 60 metros da passagem Mariano, transpondo a ponta do Lago Bolonha, e a outra a 200 metros da rua Pedreirinha, transpondo a ponta do Lago Água Preta. Toda a obra terá 4,7 quilômetros.

BRT - O projeto, que tem recursos de R$ 320 milhões assegurados, integrará os municípios de Belém, Ananindeua, Marituba, Benevides, Santa Bárbara do Pará e Santa Izabel do Pará, com a implantação do Bus Rapid Transit (BRT) desde o centro de Belém até Marituba. Quando implantado, o sistema de mobilidade reduzirá em cerca de 60% o número de ônibus na BR-316. Hoje trafegam pela rodovia 450 veículos por hora nos horários de pico, com capacidade de transportar mais de 20 mil passageiros.

Rodovia do Tapanã e rua Yamada – Estão sendo investidos cerca de 50 milhões nas duas vias. A Rodovia do Tapanã passará por uma readequação viária, com serviços de terraplenagem, nova pavimentação em asfalto e a implantação de sistema de drenagem. Também receberá sinalização, iluminação pública, paisagismo e urbanização, com a definição de calçadas e ciclovias em ambos os lados. Já rua Yamada será duplicada, em uma extensão de 4,14 quilômetros. O projeto também inclui três rotatórias, que permitirão o acesso a vias como a Centenário, John Engelhard e a Rodovia do Tapanã.

(DOL, com informações da Agência Pará)