BRT reinicia, com modificações

Após alguns meses suspenso, o projeto do BRT (Bus Rapid Transit) foi retomado ontem pela Prefeitura de Belém. Durante a manhã, no canteiro de obras do Entroncamento, o prefeito Zenaldo Coutinho assinou a ordem de serviço para o reinício das obras. Os funcionários iniciaram os trabalhos em seguida.

As obras da primeira etapa, na área do Entroncamento e da avenida Almirante Barroso, devem ser concluídas até dezembro. O contrato de financiamento com a Caixa Econômica Federal é de R$314 milhões para a retomada das obras. No segundo semestre deste ano, a prefeitura deve realizar licitações para as obras dos outros trechos (Augusto Montenegro, o trecho dentro de Icoaraci e de São Brás ao Ver-o-Peso).

O projeto do BRT passou por algumas alterações. “A grande mudança é a integração. A partir de agora temos o BRT metropolitano. Belém está iniciando sua parte e, em seguida, a Ação Metrópole com o Governo do Estado integrará Ananindeua e Marituba”, destacou Zenaldo.

Outra mudança é a construção de mais um elevado. Serão três no total. Segundo Edson Marinho, gerente comercial da Andrade Gutierrez, o viaduto número um ficará no início da Augusto Montenegro, que vai proporcionar que o trânsito que vem da BR-316 no sentido da Pedro Álvares Cabral passe direto.

O viaduto número dois vai proporcionar que o trânsito que vem da Pedro Álvares Cabral e da Augusto Montenegro vá direto para a BR-316 sem passar por cruzamentos. O terceiro viaduto vai ser exclusivo do BRT. Vem da Almirante Barroso direto para a Augusto Montenegro e vice-versa, sem passar por trânsito ou sinal.

CONCRETOS

Na Almirante Barroso, os concretos que criam o corredor para a passagem dos ônibus do BRT devem ser retirados e substituídos por outro material. “Essa técnica de colocar muretas paralisa o trânsito em caso de ‘prego’ por exemplo. Estamos estudando outras alternativas técnicas para continuar mantendo a área segregada”.

Parte da via também deverá ser refeita porque o concreto utilizado não é o adequado. “A empresa vai ter que refazer uma parte por conta de equívocos no contrato inicial. Será por conta da empresa”, disse Zenaldo.

A prefeitura pretende utilizar essa área segregada (corredor expresso do BRT) para colocar linhas de ônibus expressas, que façam poucas paradas. “Vamos eleger algumas linhas com a ajuda da Amub. Isso vai dar fluidez ao trânsito e garantir o funcionamento da área segregada”.

Novas estações de ônibus também devem ser implantadas no novo projeto. “Estamos vendo como aproveitar as que já existem (na Almirante Barroso). Ainda está sendo estudado, queremos usar um material mais adequado para essas paradas”.

A retomada do projeto já era bastante aguardada pela população. “Eu espero que agora esse projeto seja levado até o fim porque quem sofre é o povo com todo o caos que o trânsito se transformou. Espero que, quando fique pronto, esse BRT ajude mesmo a melhorar a situação”, disse a funcionária pública Sônia Silva. A previsão de entrega de todo o BRT é para 2016.

(Diário do Pará)