Obra do BRT muda trânsito e gera transtornos

A intensa movimentação de agentes de trânsito da Autarquia de Mobilidade Urbana (Amub) na área que cerca o Entroncamento, em Belém, dava a dica do que estaria por vir. Era previsível. A interdição do acesso à avenida Augusto Montenegro pela Almirante Barroso, mantida desde as 9h30 de ontem, deixou o já confuso trânsito da área ainda pior.

Cinco minutos foram suficientes para paralisar completamente o túnel de acesso à BR-316. Uma hora depois a lentidão se estendia ao longo da avenida Almirante Barroso alcançando o campo da Tuna Luso Brasileira. Muita gente ainda tinha dúvida em relação às mudanças e o que se viu foi um verdadeiro nó no trânsito local.

Diferente das estratégias anteriores montadas a cada nova alteração no trânsito provocada pelo avanço das obras do BRT ( Bus Rapid Transit ), o trânsito amanheceu sem alterações. Homens da construtora Andrade Gutierrez, responsável pela obra, só no meio da manhã finalizaram os serviços da chamada ‘faixa segregadora’- criada exclusivamente para aqueles condutores que utilizarão o primeiro retorno da BR -316 como acesso ao shopping local e à própria Augusto Montenegro. Até lá, a conversão no anel do Entroncamento foi permitida normalmente o que não tranquilizou os condutores.

“Isso aqui será um novo absurdo. Vai parar tudo e ninguém vai se entender. Com certeza as viagens vão atrasar e a gente que é obrigado a dar três voltas não terá condições de fechar duas. Vai ser horrível”, afirmou o motorista de ônibus Osmar Campos, com receio do que pode se constatar a seguir.

Após o fechamento do contorno do Entroncamento, pelos cálculos da própria Amub, coletivos aumentarão em pelo menos 18 minutos o percurso para voltar ao ponto de acesso à Augusto Montenegro. Uma cronometragem feita ainda fora do horário de pico.

“A gente já começa agosto sentindo na pele o que está por vir com essas obras. Se por um lado a gente sonha com o avanço do BRT pra ver enfim o sacrifício valer a pena, por outro se compadece ao imaginar nosso destino nos próximos meses. Vai ser desumano pegar esse trecho da BR daqui pra frente”, comentou o empresário Eugênio Campos, que também questionou a racionalidade da mudança em relação à previsão de acidentes na área.

“Agora veja, a prefeitura separou apenas uma faixa para ônibus e vans chegarem até o retorno. É pouco espaço pra muita gente, vai ter disputa e se acontecer uma batida? Com esses blocos de concreto aí como será feita a retirada desses veículos? A dor de cabeça tá só começando”, reclamou. Para minimizar a extensão das filas, agentes da Amub passaram a operar manualmente o semáforo localizado às proximidades da empresa Itapemirim.

CONFUSÃO

Segundo o diretor de trânsito da Amub, Moisés Nahmias, a confusão inicial estava dentro do previsto e deve ser sanada nos próximos dias, quando a população se acostumará às modificações impostas. “Nesse primeiro momento temos ônibus passando por cima do túnel sendo que deveriam seguir por baixo para já se posicionar à esquerda e então acessar a faixa segregadora. Trata-se de um problema que deve se resolver já nas próximas horas”, afirmou o representante da prefeitura.

A orientação para os condutores que precisam chegar à Augusto Montenegro é para a utilização de vias alternativas, como Júlio César e Centenário. Durante os próximos dias, cerca de 40 agentes da Amub permanecerão na área das 6h às 23 horas para orientar os condutores. A expectativa é que o trecho volte a ser liberado em dezembro, após a conclusão das obras de construção dos elevados I e II do Entroncamento.

(Diário do Pará)