Ausência de convidados pode esvaziar seminário

Aberto ontem à noite, o 1º Seminário de Logística da Amazônia será realizado hoje, durante o dia todo, no Hangar Centro de Convenções com uma programação intensa. Os temas incluídos no roteiro de debates estão no topo das reivindicações da sociedade paraense, alguns deles há muito tempo. O encontro acabou de certa forma esvaziado, porém, pela possível ausência, anunciada na véspera, de pelo menos dois convidado ilustres.

Por meio de aviso postado em sua página na internet, a Secretaria de Indústria, Comércio e Mineração do Estado, responsável pela organização do encontro, comunicou o cancelamento da viagem do diretor geral do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), general Jorge Fraxe.

Ele deveria participar, hoje à tarde, de um painel sobre a Hidrovia Tocantins/Araguaia, incluindo considerações sobre o projeto de derrocamento do Pedral do Lourenço. No lugar de Jorge Fraxe, foi anunciada a vinda do diretor de Infraestrutura Aquaviária do DNIT, Valter Casemiro.

A Seicom comunicou também, no mesmo aviso, o cancelamento da viagem do ministro interino da Secretaria Especial de Portos, Antônio Henrique Pinheiro Silveira, que deveria proferir, ontem à noite, a conferência magna do seminário. Ele iria discorrer sobre o Programa de Investimentos, Arrendamentos e TUPs (terminais de uso privativo) e o potencial do Pará como novo corredor de exportações brasileiro. Sua palestra foi transferida para a manhã de hoje e deverá ser ministrada pelo diretor do Departamento de Informações Portuárias da Secretaria Especial de Portos, Luís Cláudio Santana Montenegro.

Com a ausência do ministro interino na cerimônia de abertura, mudaram o orador e também o tema da palestra magna. O presidente da Empresa de Planejamento e Logística, Bernardo Figueiredo, teve que antecipar para a noite de ontem a palestra inicialmente marcada para a manhã de hoje, sobre os investimentos do governo federal em logística na Amazônia, com ênfase para a Ferrovia Norte/Sul.

Investimentos

A Federação das Indústrias do Pará (Fiepa), que participa da realização do seminário como representante do setor produtivo, reafirmou ontem a expectativa de que o encontro trará à tona o programa de investimentos em infraestrutura e na cadeia logística da região e, em particular, do Estado do Pará. Os investimentos, que envolvem o governo federal, o Estado e a iniciativa privada, devem contemplar os diversos modais de transporte, destacando-se a navegação para o transporte de grãos na agenda do setor privado.

Em relação ao governo federal, a expectativa do empresariado paraense, pelo menos para um horizonte de curto e médio prazo, é quanto à conclusão do asfaltamento da BR-163 (Cuiabá/Santarém) e a construção da Ferrovia Norte/Sul no trecho de Açailândia (MA) a Vila do Conde, em Barcarena. Nessa obra, o Pará defende também a construção de ramais para interligar a ferrovia a Paragominas e ao litoral de Curuçá, onde se projeta para o futuro a construção do futuro Porto do Espadarte.

(Diário do Pará)