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Transporte urbano é ruim e inseguro

Na hora de buscar um transporte público o belenense não tem muita opção. Tem que encarar ônibus lotados, sujos e inseguros ou o transporte alternativo, que poderia ser uma saída para quem precisa chegar mais rápido, mas também oferece muitos riscos à segu

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Na hora de buscar um transporte público o belenense não tem muita opção. Tem que encarar ônibus lotados, sujos e inseguros ou o transporte alternativo, que poderia ser uma saída para quem precisa chegar mais rápido, mas também oferece muitos riscos à segurança.

As vans, em sua maioria, rodam pela cidade com pneus carecas, andam com portas abertas e apresentam condições precárias. “Seguro o transporte alternativo não é. Eles não são regularizados e são alvo de muitos assaltos, mas os que deveriam ser seguros, que são os ônibus normais, também apresentam diversos problemas: são sujos, demoram muito e também não tem segurança”, lamentou o mestre de obras Laércio da Silva.

Ele não soube dizer qual seria a melhor alternativa para quem precisa de transporte público por acreditar que insegurança e precariedade estão em todos eles. “As vans também são sujas e precárias, mas ao invés de ficar vinte minutos numa parada esperando um ônibus, eu pego logo um transporte alternativo”, disse o mestre de obras.

Já a depiladora Luana Miler prefere não se arriscar nas vans. “Nunca pego van. Sempre opto pelo ônibus. Tenho medo dos assaltos que acontecem sempre nas vans”.

Edson Vilaça, motorista de van, informou que para quem trabalha com transporte alternativo os riscos podem ser maiores. “Os ônibus também são inseguros, mas as vans circulam durante toda a noite. Nós rodamos vinte e quatro horas por dia e nos tornamos alvos mais fáceis para os ladrões”, reclamou o motorista.

Os proprietários de vans acreditam que a regularização pode ajudar a melhorar essa situação. “Já fui assaltado cinco vezes. Acredito que a regularização poderia melhorar a nossa situação”, informou Vitor Hugo, proprietário de van.

Projeto

A Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de Belém (Semob) informa que já tramita na Câmara Municipal da capital um projeto que regulamenta o transporte alternativo em vans e isso definirá as regras de fiscalização do serviço que passará a ser oficialmente oferecido como transporte público complementar.

Até lá, as vans são fiscalizadas como qualquer veículo, e sempre que flagradas sem condição de trafegabilidade, com portas abertas, excesso de velocidade, excesso de passageiros, falta de cinto de segurança ou condutores inabilitados, sofrem as penalidades previstas pelo Código de Trânsito Brasileiro, como multa e apreensão do veículo e da carteira do condutor.

(Diário do Pará)

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