Jader defende concessões e ferrovias no Pará

O senador Jader Barbalho ressaltou ainda, a importância de outros projetos, sobre os quais tem tratado reiteradamente com as autoridades de Brasília, para a ampliação e consolidação da cadeia logística do Pará. Ele chamou a atenção, em especial, para a decisão, recentemente anunciada pelo Ministério dos Transportes, de autorizar estudos para a construção de seis novas ferrovias e concessões de rodovias federais.

Destacou o dirigente maior do PMDB no Pará que o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, o Banco do Brasil e a Caixa Econômica, por decisão do governo, assinaram e divulgaram carta compromisso manifestando apoio aos negócios relativos a concessões rodoviárias.

De acordo com o documento, as três maiores instituições oficiais de crédito do país vão financiar até 70% das concessões rodoviárias da segunda leva, incluindo tanto obras de duplicação quanto as desapropriações que eventualmente se fizerem necessárias. O senador Jader Barbalho revelou que os trechos em estudo incluem duas importantes rodovias federais no Pará – a BR-163 (Cuiabá/Santarém) e a BR-230 (Transamazônica).

O senador, que vem acompanhando muito de perto diversos projetos estruturantes e estratégicos para a economia do Pará, chamou também a atenção para os estudos, autorizados pelo governo, objetivando a construção de seis novas ferrovias.

Dos novos empreendimentos ferroviários previstos, com custos orçados entre 10 e 15 bilhões de reais, conforme frisou, duas interessam muito particularmente ao Pará. Uma, ligando Sinop (MT) ao distrito de Miritituba, no município de Itaituba, e a outra interligando a Norte/Sul, em Açailândia (MA), ao porto de Vila do Conde, no município de Barcarena. “Eu vou continuar exercendo uma vigilância permanente sobre esses empreendimentos. As concessões rodoviárias e a construção de novas ferrovias são vitais para a infraestrutura de transportes do Estado e para a cadeia logística do Brasil”, finalizou o senador Jader Barbalho.

(Diário do Pará)