Veja onde estão os radares da Semob

A Superintendência de Mobilidade Urbana de Belém, a Semob, já realiza testes em outros seis radares de fiscalização de limite de velocidade, avanço de sinal vermelho e ainda de parada sobre a faixa de pedestres que podem começar a funcionar ainda neste mês de janeiro - o órgão aguarda a aferição dos equipamentos pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), bem como a implantação da sinalização regular completa das vias em questão para ligar os radares, movimentação essa que deve gerar anúncio prévio para a imprensa, bem como a realização de campanhas de conscientização e educativas voltadas à toda a população.

Serão três “araras” na avenida Almirante Barroso, uma na avenida Augusto Montenegro, uma na avenida Pedro Álvares Cabral e uma na avenida Centenário. Estando todas em funcionamento, Belém passará a ter então um total de onze radares em operação. Dentre antigos e novos, só cinco fiscalizam simultaneamente avanço, velocidade e faixa, enquanto os demais mensuram apenas a velocidade.

No total, são cinco radares em pleno funcionamento em Belém. Confira os locais e dirija com prudência. (Arte:Diário do Pará)

Morador do bairro da Marambaia, o engenheiro de telecomunicações Evandro Cunha cruza quase que diariamente alguns dos trechos que ganharão novos radares e confessou que não sabia sobre os que funcionarão na Almirante Barroso, nas esquinas com os cruzamentos da travessa Lomas Valentinas, com a avenida Júlio César e com a avenida Tavares Bastos.

“Agora é ficar ainda mais atento para manter a velocidade de 60Km/h durante toda a avenida para não acabar levando uma multa”, declarou. A avenida possui atualmente um único radar em funcionamento, na esquina com o cruzamento da travessa Mauriti.

A aferição do Inmetro deve acontecer nos próximos dias e, de acordo com a assessoria de Comunicação da Semob, pode ser que os seis aparelhos não sejam ligados simultaneamente: à medida que cada aparelho tenha o ‘ok’ da autarquia federal e a sua localização esteja devidamente sinalizada, o radar começa a funcionar, com o devido alardeamento para a imprensa a fim de que orientar principalmente os condutores de veículos.

Desde 2011, o Conselho Nacional de Trânsito acabou com a obrigatoriedade de placas de alerta para a existência de radares fixos e móveis, sob a prerrogativa de que, com fiscalização eletrônica ou não, o que deve prevalecer sempre é o respeito ao limite máximo de velocidade na via, esse sim obrigatoriamente sinalizado em placas e no asfalto.

Vale lembrar que a penalidade por avanço de sinal vermelho rende sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação, é considerada infração gravíssima, e multa de R$ 191,54; velocidade até 20% acima do permitido gera multa de R$ 127 e cinco pontos na CNH, mas se o percentual subir para 50% acima do permitido são sete pontos e multa entre R$ 191 e R$ 957; e parar em cima da faixa de pedestres é grave, totaliza cinco pontos no documento e multa de R$ 127,69.

(Diário do Pará)