Durante evento em São Paulo, o ministro dos Transportes, Antônio Carlos Rodrigues, falou sobre vários investimentos em portos no Brasil, para garantir maior competitividade do país, que hoje enfrenta gargalos no escoamento de produtos.
Entre os anúncios feitos está o de que até março será publicado edital do derrocamento do Pedral do Lourenço. O investimento vai permitir a navegabilidade de toda a Hidrovia Araguaia-Tocantins.O anúncio foi feito na terça-feira (13) e, de lá para cá, a notícia viralizou nas redes sociais.
A maioria das pessoas se mostrando feliz com a notícia, enquanto algumas se mostraram céticas, devido aos diversos adiamentos que o projeto sofreu, inclusive com cancelamento do último edital.
O derrocamento consiste na implosão de rochas que compõem um pedral de 43 quilômetros, que representa o único trecho não navegável o ano inteiro do Rio Tocantins, daí sua importância para a economia local. Mas, apesar dessa importância, a obra tem sido adiada. A questão vem se arrastando desde agosto de 2013.
CANAL
A abertura do canal de navegação possibilita a ligação do Centro-Oeste brasileiro com o litoral do país, por onde deve ser escoada grande parte da produção de soja e milho.
Por isso, a canalização daquele trecho do Rio Tocantins é extremamente importante não apenas para o desenvolvimento de Marabá e região.Além disso, a abertura da hidrovia também dá à mineradora Vale as condições necessárias para implantação da Siderúrgica Aços Laminados do Pará (Alpa), pois a hidrovia serviria tanto para escoamento da produção quanto para o recebimento do carvão mineral, que será o combustível da fábrica.
(Diário do Pará)
Seja sempre o primeiro a ficar bem informado, entre no nosso canal de notícias no WhatsApp e Telegram. Para mais informações sobre os canais do WhatsApp e seguir outros canais do DOL. Acesse: dol.com.br/n/828815.
Comentar