Cuidados para evitar prejuízos em alagamentos

Os motoristas devem redobrar a atenção ao volante neste período de chuva. Além de dirigir com a pista molhada, baixa visibilidade, trânsito lento, o alagamento é um dos piores fatores de risco nesse período, e ainda dá prejuízos financeiros. Se o motor “morrer” durante a travessia em um trecho alagado, para sair do local, apenas removido por um carro guincho

Para evitar problemas, o gerente comercial de uma empresa de manutenção de automóveis, Alexandre Silva, explica que a aceleração constante é essencial para que o veículo não pare. Caso contrário, os danos no motor podem ser irreparáveis. “ A água entra pelo escapamento, depois para na câmara de combustão, que é um lugar que não pode ter água, só ar e combustível. Se bater o motor para ligar, estraga tudo. A pessoa tem que sair do carro e ligar pro guincho. Depois levar numa oficina para o procedimento de desmontar todo o motor e analisar as peças danificadas”.

Segundo Alexandre, o motorista precisará desembolsar, no mínimo, R$2 mil para ter o carro em funcionamento novamente. Para se prevenir, é necessário estar atento ao nível de água na pista. “Normalmente não pode ultrapassar o meio da roda. É possível seguir ao olhar o outro carro como referência. Se ultrapassar, é melhor não passar’’, enfatiza Alexandre.

MARCHA

Trocar de marcha enquanto avança no alagamento é outro erro. “Toda vez que você passar num alagamento, precisa manter uma marcha e uma aceleração constante para que o veículo consiga formar uma onda e a água vai sendo expulsada pelas laterais. Tem que sempre manter a primeira. Quando passa outra marcha, a velocidade muda”, diz.

Para os carros automáticos, a opção mais indicada é mudar para o câmbio semiautomático e seguir na primeira marcha. Assim o condutor controla a aceleração do veículo. É importante evitar passar junto com outro veículo na via alagada, pois facilita a entrada de água no motor. “A onda que forma quando passa por você pode fazer com que o carro aspire a água. Tem que atravessar um de cada vez”, explica Alexandre.

O ar-condicionado deve ser desligado para melhor desempenho do motor. Após passar por todo o perímetro alagado, é preciso pisar várias vezes no freio, já que a água deixa a qualidade da frenagem comprometida. “Toda vez que você passar do lugar alagado, pise no freio outras vezes para testar, porque os freios ficam molhados. Faça novos testes para ver se estão desempenhando o papel correto”, orienta.

(Diário do Pará)