Belém somará 60 faixas fiscalizadas

Em release distribuído à imprensa no final de janeiro, a Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de Belém (Semob) informou haver computado 257,8 mil infrações de trânsito em 2013. No ano seguinte, esse número saltou para 411,2 mil infrações.

O aumento se deu, entre outros motivos, porque em 2013 a Semob contava com cinco radares, e ainda assim ativados apenas nos meses de novembro e dezembro. Já em 2014 o número de radares subiu de cinco para sete. E com um detalhe: todos em funcionamento durante o ano cheio, de janeiro a dezembro.

Uma análise mesmo que superficial desses números mostra que há uma estreita relação entre o número de radares e o quantitativo de multas de trânsito.

E, em sendo assim, que se preparem os motoristas que trafegam regularmente em Belém, já que a política de instalação dos equipamentos eletrônicos vai ser não apenas mantida, mas intensificada. Tudo, é claro, em nome da segurança no trânsito.

Há cerca de um mês, a Semob colocou em funcionamento, nas avenidas Pedro Álvares Cabral e Centenário, dois novos radares de velocidade.

Com os novos equipamentos, Belém passou a ter sete pontos de fiscalização eletrônica de velocidade funcionamento 24 horas por dia. Na mesma época, a autarquia informou que outros quatro radares entrariam em operação até o final de março.

Mas isso não é tudo. Em informação passada ao DIÁRIO por meio de sua assessoria de imprensa, a Semob anunciou que a licitação prevê a implantação de equipamentos de fiscalização em até 60 faixas ainda este ano.

Isso não significa dizer que vão ser instalados 60 novos equipamentos, mas sim que a cidade passará a ter 60 faixas de pista fiscalizadas. A explicação é que um único equipamento desses pode, conforme o caso, fiscalizar mais de uma faixa de tráfego.

Todo o sistema é instalado e mantido pela empresa Fiscaltech Tecnologia e Automação Ltda. A Semob garante que não há vínculo algum entre a remuneração da empresa, pelo serviço prestado, e a arrecadação proveniente das multas.

Não há clareza na informação, mas, a julgar pelo que diz a autarquia, a remuneração varia de acordo com a qualidade das imagens captadas e também conforme a característica do equipamento.

A Semob também deixou de fornecer informações sobre a prestação de serviços terceirizados de guinchamento de veículos em Belém – outra generosa fonte de receitas, tanto para ela própria quanto para a empresa que opera os guinchos.

Cada veículo recolhido ao pátio da Semob, localizado no Tapanã, paga uma taxa diária de permanência. Além, é claro, do valor referente à multa pela infração de trânsito. Consultada, a Superintendência não forneceu os valores das diárias relativas às taxas de permanência e nem a forma de remuneração da empresa prestadora do serviço.

(Diário do Pará)