Radar reforça vigilância na BR-316

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) segue até domingo com a Operação Hermes, que tem por objetivo reduzir o número de acidentes nas estradas federais. No Pará, a fiscalização será reforçada em virtude do feriado do Dia de Trabalho, na saída e retorno a Belém, nos pontos considerados mais críticos da rodovia BR-316, com a utilização do radar laser tech.

Para colocar a operação em prática, os policiais que atuam na regional do estado e também do Amazonas receberam capacitação. “Estamos capacitando e atualizando os policiais para serem multiplicadores aqui na regional. Já viajamos o Brasil todo, estivemos em diversas regionais e o objetivo é reduzir o número de acidentes de trânsito em todo o país”, afirma o PRF De Lucas, que atua na capacitação junto com outros três inspetores.

O radar Trucam já é utilizado pela regional do Pará e, segundo o Núcleo de Comunicação da PRF, o equipamento está resultando na redução do número de acidentes no Estado. Segundo a PRF, foi comprovado que, entre os quilômetros 26 e 38, os acidentes eram provocados, principalmente, pelo excesso de velocidade.

“Existem os radares mais antigos e esse (lase tech) é de última geração. É um dos equipamentos mais modernos de todo o mundo. Todo o país foi mapeado e nesse mapeamento foi constatado que essa regional necessita dessa coibição do excesso de velocidade. O equipamento acopla todo o sistema de informática, de fácil locomoção e de última geração. A operação é utilizada em cada regional onde se faz o trabalho, que é a operação com radares. Estamos capacitando os policiais e atualizando os novos”.

PRF explicou que o radar é equipado com feixes de laser que permitem aferir a velocidade do veículo entre mil a 1.200 quilômetros de distância. Ele pode ser utilizado no tripé ou manuseado de forma automática ou manualmente. O radar registra a velocidade do veículo, data e hora de captura das imagens, bem como identifica o veículo.

“O limite de velocidade depende do trecho da rodovia. Se não tiver placa de sinalização, a velocidade máxima permitida será de acordo com a regulamentação prevista em lei. Os radares estarão devidamente sinalizados e as pessoas vão ser vistas e vão ver o equipamento trabalhando e ficarão no estado permanentemente”.

Para a PRF, a postura do condutor no trânsito precisa ser trabalhada. “Não tem freio abs, não tem airbag, tecnologia de ponta ou a maior tecnologia do mundo que vai salvar a família dele com o veículo a mais de 100 quilômetros por hora. O cidadão precisa saber que estamos ali para reduzir acidentes. Como já foi comprovado que o uso de radar está sendo positivo para a redução no número de acidentes, a PRF está se capacitando, se atualizando e adquirindo mais radares para coibir esses acidentes com vítimas fatais. O objetivo não é multa, é coibir esses acidentes”, disse a inspetora Marisol Teixeira.

Entre os pontos mais críticos listados pela PRF estão os trechos Belém-Castanhal, Castanhal-Santa Maria, Santa Maria-trevo Salinópolis a Capanema.

(Diário do Pará)