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Dilma quer prioridade para a obra do Pedral

A presidente Dilma Rousseff pediu atenção prioritária no projeto do Pedral do Lourenço aos ministros Helder Barbalho (Portos) e Antônio Carlos Rodrigues (Transportes). O pedido foi feito ontem (17). Os dois ficarão responsáveis por acompanhar a execução d

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A presidente Dilma Rousseff pediu atenção prioritária no projeto do Pedral do Lourenço aos ministros Helder Barbalho (Portos) e Antônio Carlos Rodrigues (Transportes). O pedido foi feito ontem (17). Os dois ficarão responsáveis por acompanhar a execução do projeto diretamente. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) concluiu, na última terça-feira (16), a abertura das propostas da licitação.

A empresa vencedora, com a proposta de R$ 520,6 milhões, foi a DTA Engenharia Ltda, com redução de 7,15% no valor da execução da obra, representando uma economia de R$ 40 milhões para o Governo Federal. Cinco empresas apresentaram propostas para executar a obra de derrocamento do Pedral do Lourenço. O ministro Helder acompanhou o processo de abertura das propostas em Brasília. O Pedral do Lourenço tem 43 quilômetros de extensão e está localizado entre a Ilha do Bogéa e a localidade de Santa Terezinha do Tauri, em Itupiranga, no Pará. O trecho integra o corredor logístico Centro-Norte, que vai unir Marabá até Vila do Conde.

Helder Barbalho, o diretor do DNIT, Valter Casimiro, e o senador Paulo Rocha, no evento que definiu a empresa que realizará a obra. (Foto: divulgação)


Além da construção de terminais hidroviários ao longo do trajeto, será implantado o Porto de Marabá, incluindo uma plataforma multimodal, integrando a Ferrovia dos Carajás e a rodovia BR-230 à hidrovia do Tocantins. Isso facilitará o escoamento da produção local e nacional pelo transporte hidroviário. É uma grande vitória para a população do Pará. Temos, finalmente, a possibilidade de navegação integral no Tocantins”, afirmou Helder. Ele avalia que o novo canal de navegação vai abrir portas para novos investimentos e mais empregos no Pará.

A obra irá desgastar as pedras que estão no fundo do rio Tocantins e que impedem a navegação de comboios de carga entre os meses de setembro a novembro, quando o nível das águas do rio baixa. Os serviços são complementares às Eclusas de Tucuruí, inauguradas em novembro de 2010.

(Diário do Pará)

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