Jader luta por duplicação da BR-316 no PA

O senador Jader Barbalho reforçou ontem, junto ao Ministério dos Transportes, pedido para que seja dada prioridade à concessão do trecho da rodovia federal BR-316, no Pará, entre Castanhal e Capanema. Incluída no Programa Nacional de Desativação (PND) e no Programa de Investimento em Logística (PIL), do Governo Federal, a concessão pode garantir a duplicação do trecho de 206 quilômetros de pista simples, cujo percurso é considerado um dos mais movimentados e perigosos do País.

O senador lembrou que, graças à solicitação feita em fevereiro de 2014 à presidente da República, Dilma Rousseff, o trecho está apto a ser desestatizado. Jader Barbalho destacou que a duplicação até Capanema permitirá a integração de uma das principais rodovias do Pará ao eixo viário que inclui outras duas grandes rodovias federais - a BR-010 (Belém/Brasília) e a BR-222 -, que interliga a região nordeste do Pará ao sul e sudeste, via Marabá.

Jader também informou que os estudos para a concessão, bem como para a duplicação, já foram realizados pelo Ministério dos Transportes. “Sua exploração, em conjunto com outras medidas será, sobre o ângulo logístico e de integração regional, da maior importância para a região nordeste do Pará”, afirma. Segundo ele, essa é a área onde existe o maior número de veículos em circulação rodoviária na região norte do País.

INTEGRAÇÃO

O senador paraense lembrou que a rodovia faz a integração com Estados do Nordeste (Maranhão, Piauí, Pernambuco e Alagoas), interligando o Pará a outras rodovias estaduais, que permitirão integrar o desenvolvimento regional do Brasil. O trecho inicial da rodovia, que vai do trevo de acesso a Mosqueiro até Castanhal, foi duplicado após intervenção do senador Jader Barbalho, que conseguiu, além da autorização do Ministério dos Transportes, garantir, à época, recursos no orçamento da União para a obra. O trecho funciona como única via de acesso e de saída da Região Metropolitana de Belém.

Senador pede que o Ministério dos Transportes dê prioridade à concessão do trecho entre Castanhale Capanema. (Foto: divulgação)

“A duplicação se faz rigorosamente necessária, tanto para atender aos quesitos básicos de conforto e segurança de seus usuários quanto do ponto de vista econômico e ambiental, para reduzir o consumo de combustíveis e, como consequência, as emissões de gases do efeito estufa”,lembrou Jader Barbalho.

PROVIDÊNCIAS

Na época em que fez sua solicitação à presidente Dilma Rousseff, o senador recebeu resposta encaminhada pelo então ministro dos Transportes, César Borges, que informava que, embora a BR-316 não tivesse sido contemplada nas concessões anunciadas pelo Governo Federal até 2014, sua exploração pela iniciativa privada poderia “ser avaliada em momento oportuno, visando à estruturação de novas etapas do programa de concessões”.

Ontem, em nova solicitação feita ao atual ministro dos Transportes, Antonio Carlos Rodrigues, Jader Barbalho pediu providências urgentes. “Considerando que, sobre o assunto tenho muito me empenhado, inclusive com intervenções junto à Presidência da República e ao Ministério dos Transportes, reiteramos providências para transformar o referido projeto em realidade”, concluiu o senador Jader Barbalho.

(Luiza Mello/Diário do Pará)