Pará pode se tornar o maior entreposto de grãos

O desenvolvimento e a consolidação do Arco Norte como rota de escoamento de grãos no País, deverá tornar o Sistema Portuário Belém-Guajará - locais onde estão instalados os portos de Vila do Conde e Outeiro - o maior entreposto mundial de soja e milho, ultrapassando até Nova Orleans, nos Estados Unidos, afirmam especialistas.

Segundo o consultor de infraestrutura e logística da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA), Luiz Fayet, a exportação pelo Arco Norte tem um custo médio US$ 80 a tonelada, enquanto que nos portos de Santos e Paranaguá, o valor médio é de US$ 120. Dependendo da região produtora, a economia varia de R$ 47 a US$ 60 por tonelada de grãos e, de acordo com o local, o deslocamento terrestre até o porto pode ser encurtado de 500 a mil km.

SEMINÁRIO

Os números foram reiterados no seminário “Setor Portuário: Desafios e Oportunidades”, realizado este mês, em Belém. Na ocasião, Fayet citou a importância dos portos do Pará para a economia brasileira e a necessidade de a população se unir em torno da criação dessas rotas, que trarão um salto na economia local e favorecerão o escoamento de mais produtos, além do milho e da soja.

(Diário do Pará)