Fordlândia: Justiça determina preservação

A Justiça Federal ordenou ao Instituto de Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e ao município de Aveiro, noroeste do Pará, que promovam medidas para a preservação do patrimônio histórico de Fordlândia, cidade criada por Henry Ford na década de 20 do século passado. Nos últimos anos, os prédios de Fordlândia vêm se deteriorando rapidamente.

Além das medidas emergenciais, a decisão do juiz Paulo César Moy Anaisse, de Itaituba, determina que Iphan e Prefeitura implementem a conservação dos bens, por meio de convênios e termos de cooperação. Antes de ajuizar ação judicial, o Ministério Público Federal (MPF) havia tentado, por meio de recomendações e ofícios, sensibilizar a prefeitura de Aveiro da necessidade de proteger o patrimônio de Fordlândia.

TOMBAMENTO

Da mesma forma, fez tentativas extrajudiciais de acelerar o processo de tombamento junto ao Iphan, sem sucesso. O procedimento para tombar o distrito foi iniciado em 1990, mas não avançou. Nesse meio tempo, segundo relatório do próprio Iphan, vários imóveis importantes sofreram danos.

FORDLÂNDIA

Fordlândia foi a 1ª cidade empresa edificada na Amazônia, criada para garantir a lógica produtiva dos grandes projetos.

O fundador da cidade é Henry Ford, o mesmo da Ford Motors ecriador da linha de montagem industrial.

Construída nos anos 20, Fordlândia deveria suprir a demanda de borracha do mercado americano numa época em que a Inglaterra havia dominado os centros produtores da Ásia.

Depois de comprar a área de um milhão de hectares, em dezembro de 1928, os navios Lake Ormoc e Lake Farge depositaram no local todos os componentes necessários para estrutura a nova cidade.

Em pouco tempo, transformou-se na 3ª cidade mais importante da Amazônia com hospital, escolas, água encanada, moradia, cinema, luz elétrica, porto, oficinas mecânicas, depósitos, restaurantes, campo de futebol, igreja, hidrantes nas ruas.

Os seringais de Ford sofreram muitos problemas com pragas e acabaram desativados.

Fordlândia, então, foi comprada pelo Governo brasileiro, em 1945, por cinco milhões de cruzeiros.

(Diário do Pará)