Incompleto, BRT continua sem servir a população

Anunciado como crucial para a integração entre as avenidas Augusto Montenegro e Almirante Barroso, em Belém, o Terminal São Brás, do sistema BRT, foi inaugurado há pouco mais de um mês. Porém, a integração ainda não ocorre da forma como foi prevista. O não funcionamento de parte das estações instaladas ao longo da Almirante Barroso é outro problema.

Informações divulgadas pela própria Prefeitura Municipal de Belém (PMB) apontam que a ideia é que o Terminal São Brás promova a integração das linhas comuns com as do BRT a ponto de as primeiras não precisarem mais trafegar ao longo da avenida Almirante Barroso e parte da Augusto Montenegro, desafogando o tráfego de veículos. Ônibus de linhas comuns sairiam de seus pontos de origem e finalizariam a viagem no Terminal Mangueirão, na Augusto Montenegro. De lá os passageiros seguiriam para o Terminal SãoBrás apenas pelo BRT.

EXPERIMENTAL

Até o momento, porém, o que ocorre é a chamada ‘fase experimental’. Ônibus comuns das linhas de Icoaraci e Outeiro fazem o retorno no Terminal São Brás. Porém, continuam seguindo o mesmo percurso pelas avenidas Almirante Barroso e Augusto Montenegro. Para a estudante Thamiris Dias, 27 anos, tal medida não tem gerado melhorias para o trânsito, um dos benefícios prometidos pelo projeto. “Eu não vejo muita mudança no trânsito, até porque são pouquíssimas as pessoas que utilizam o BRT”, afirma.

O também estudante Eduardo Rosas, 31 anos, acredita que o projeto só trará benefícios se for colocado em prática da forma como foi previsto. Do jeito como opera, ele não vê serventia para o projeto. “Para funcionar de fato, teria de haver essa integração realmente. Do jeito que está, é completamente inútil”, avalia.

TRAJETO

Os que viam vantagem no trajeto eram os que tinham como ponto de partida a Augusto Montenegro com descida em São Brás. “Como eu vim do Detran e queria descer em São Brás mesmo, a viagem foi boa. O trajeto durou menos de 15 minutos”, afirmou o autônomo Márcio Coutinho, 43, no último dia 19, no Terminal São Brás.

Para quem segue pelo trajeto do BRT, nem todas as estações da avenida Almirante Barroso já podem ser utilizadas. Uma que não funciona é a Estação Tavares Bastos. O autônomo Raimundo Dias, 60 anos, criticou a demora na conclusão da obra. “Isso já era para estar funcionando. Essa obra não deu resultado para nada. Foi só gasto de dinheiro”, reclama.

RESPOSTA

- A Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de Belém (Semob) disse que as obras físicas das estações, sob responsabilidade da Seurb, foram concluídas e que as que ainda não estão abertas é porque estão em fase de instalação da parte logística pela Cinbesa, pois só podem funcionar com catracas externas depois que toda a parte de cabeamento de internet para transmissão de dados estiver concluída.

A Semob afirmou que, a partir de agosto, novas integrações vão funcionar, entre elas as que levarão passageiros de São Brás ao centro de Belém, e que a primeira mudança na integração será a retirada, de dentro do Terminal São Brás, dos veículos que vêm de Icoaraci e Outeiro, que passarão a integrar no Terminal Mangueirão e voltam aos seus destinos de origem. Após essa 1ª alteração, a Semob disse que as plataformas para ônibus convencionais no Terminal São Brás ficarão livres para receber novas linhas de ônibus.

(Diário do Pará)