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POLÍCIA

Polícia estaria com motos irregulares e paradas

Mais de 90% do policiamento de motocicleta da Região Metropolitana de Belém estaria em situação irregular desde a última segunda-feira (15), por falta de pagamento dos selos das motos ou por falta de serviços de manutenção, de acordo com denúncias. Ainda

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Mais de 90% do policiamento de motocicleta da Região Metropolitana de Belém estaria em situação irregular desde a última segunda-feira (15), por falta de pagamento dos selos das motos ou por falta de serviços de manutenção, de acordo com denúncias.

Ainda de acordo com o denunciante, somente no 20° BPM, cerca de 48 motocicletas estão paradas por suposta falta de verbas públicas para manutenção. Os serviços necessários seriam simples, com preços que variam entre R$ 230 e R$ 1.000.

Denúncia semelhante foi realizada no início de junho deste ano, sobre a situação de doze motocicletas modelo XRE 300 cilindradas, do grupamento Rondas Ostensivas Com Apoio de Motocicletas (Rocam) que estavam paradas no pátio do quartel do 5º Batalhão de Polícia Militar (5º BPM), em Castanhal, nordeste do Pará. Os veículos estavam com licenciamento atrasados desde o mês de fevereiro de 2015.

A reportagem do DIARIO também informou que não existia viatura (carro) de sobra para que os 23 policiais militares (que integram o grupamento) pudessem efetuar o policiamento pelos bairros de Castanhal. “Estamos impedidos de prestar serviços à comunidade, que tanto necessita de segurança pública. Ninguém sairá nessas motocicletas até que resolvam a situação”, disse um policial, que preferiu o anonimato.

Por meio de nota, a Polícia afirmou que a "denúncia é improcedente", já que a "Polícia Militar vem regularizando, conforme o mês de licenciamento todos os veículos integrantes de sua frota, neste campo, as viaturas com licenciamento veicular no mês de maio 2015 já estão regularizadas, e as de vencimento em junho 2015 estão sendo feitas as devidas legalizações conforme calendário de vencimento".

Quanto à manutenção da frota, a corporação sustenta que "este serviço é realizado tanto em caráter preventivo, de acordo com a orientação do fabricante, quanto em caso de necessidade, de caráter corretivo, logicamente, dentro dos parâmetros e procedimentos que cada caso requer e os motivos da baixa em cada situação, além da avaliação e análise pericial e técnica".

(DOL)

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