Vídeo: trânsito em Marabá está se tornando um problema sério

O número de veículos transitando em Marabá cresceu cerca de 2,23% desde o início de janeiro até julho de 2022. Em janeiro o número de veículos circulando na cidade era de 134.931, em julho esse número é de 138.012, crescimento de 3.081 veículos na cidade. A população de Marabá segundo dados do IBGE 2020 é de 283.542, ou seja, uma média de 0,47 para cada habitante.

Os dados são da Secretaria Nacional de Transportes, Senatran, divulgados pelo Governo Federal.

Em Parauapebas, os dados de crescimento são maiores. Em janeiro eram 119.832 veículos, em julho de 2022 o número cresceu para 125.138, crescimento de 4,24%, ou 5.306 veículos a mais. A população de Parauapebas é de 208.237 habitantes segundo os dados do IBGE 2020, 0,60 veículos para cada habitante.

Esse crescimento se torna perceptível nas ruas das duas cidades. O trânsito intenso do dia a dia mostra a quantidade e os problemas resultantes desse aumento: lentidão, engarrafamentos, batidas entre veículos e nenhuma ou pouca fiscalização. O que era problema apenas em cidades grandes, começa a se ver frequentemente em Marabá. Um trecho que se leva mais ou menos 10 minutos para ser percorrido, leva quase uma hora em um dia com engarrafamento.

Veja o vídeo de mais um engarrafamento em Marabá:

Na manhã desta segunda-feira (5) a situação se repetiu na rodovia Transamazônica (BR-230) no trecho urbano de Marabá entre o núcleo Cidade Nova e a Nova Marabá. Um caminhão parado em frente ao Fórum da cidade, ocupou praticamente uma das faixas da rodovia resultando em um engarrafamento interminável no trecho.

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Qualquer batida ocorrida em cima da ponte sobre o rio Itacaiúnas, que liga o núcleo Cidade Nova aos núcleos Nova Marabá e Marabá Pioneira resulta em um longo e cansativo engarrafamento. O mesmo se dá na outra ponte, a sobre o rio Tocantins. Qualquer problema, batida ou veículo parado, resulta em suplício, agonia e espera demorada no engarrafamento que se forma no local.

Antes os problemas no trânsito só eram ocasionados em horário de pico, agora acontecem a qualquer momento. Não há fiscalização e nem orientação de trânsito nesses momentos. Apesar da sede da Polícia Rodoviária Federal ser bem próximo ao local da parada do caminhão, não se viu viaturas orientando o trânsito.

Nas outras vias de Marabá que não são federais como as VP's e avenidas da Cidade Nova ou Marabá Pioneira, também não se vê orientação de trânsito do Departamento Municipal de Trânsito Urbano, o DMTU.