BYD revela sedã elétrico com autonomia de mais de 1.000 km 

A BYD revelou as primeiras imagens oficiais do Da Han, novo sedã elétrico que será o modelo mais sofisticado da marca no mercado chinês. Além do design definitivo, a fabricante confirmou que a versão topo de linha poderá atingir até 1.008 quilômetros de autonomia no ciclo de testes chinês CLTC, colocando o veículo entre os elétricos de maior alcance desenvolvidos pela empresa.

O lançamento também servirá como vitrine para a nova geração de tecnologias da montadora, incluindo uma arquitetura elétrica de 1.000 volts e um sistema de recarga ultrarrápida.

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Segundo a BYD, o Da Han será comercializado em quatro configurações de autonomia: 688 km, 780 km, 830 km e 1.008 km, sempre de acordo com o padrão CLTC, utilizado na China.

Embora esse ciclo de medição costume apresentar resultados superiores aos registrados pelos padrões WLTP e Inmetro, os números demonstram o avanço da fabricante na busca por maior eficiência energética e menor necessidade de recargas em viagens longas.

Na prática, a autonomia máxima anunciada seria suficiente para percorrer aproximadamente a distância entre São Paulo e Brasília com apenas uma carga, em condições equivalentes ao ciclo divulgado pela fabricante.

Plataforma de 1.000 volts

O principal destaque técnico do novo sedã é a utilização da Super e-Platform, nova arquitetura elétrica de 1.000 volts desenvolvida pela BYD.

A plataforma suporta carregamentos de até 1 megawatt (1.000 kW) quando conectada a estações compatíveis, potência superior à disponível na maioria dos veículos elétricos atuais.

Segundo a fabricante, será possível recuperar cerca de 400 quilômetros de autonomia em aproximadamente cinco minutos, reduzindo significativamente o tempo de parada para recarga.

O conjunto mecânico também incorpora a nova geração das baterias Blade e motores elétricos desenvolvidos para operar com rotações mais elevadas, aumentando a eficiência do sistema.

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Sedã terá dimensões maiores que o Han

De acordo com informações divulgadas pela imprensa especializada chinesa, o Da Han mede 5,30 metros de comprimento, 2 metros de largura, 1,50 metro de altura e possui 3,20 metros de entre-eixos.

As dimensões colocam o modelo acima do atual BYD Han, reforçando sua posição como novo topo de linha da fabricante.

O design aposta em linhas mais limpas e perfil fastback, priorizando a eficiência aerodinâmica. Na dianteira, o sedã traz faróis estreitos em LED unidos por uma barra luminosa, enquanto a traseira recebe lanternas horizontais integradas, seguindo a identidade visual mais recente da marca.

Interior aposta em tecnologia

Por dentro, o Da Han adota um painel de desenho horizontal com poucos comandos físicos, concentrando praticamente todas as funções em uma ampla central multimídia.

O sedã também deverá oferecer painel de instrumentos digital, atualizações remotas de software (OTA), recursos avançados de assistência à condução e a plataforma God's Eye, sistema desenvolvido pela BYD para ampliar as funções de direção semiautônoma.

A fabricante ainda não confirmou a data de lançamento nem informou se o novo modelo será comercializado em mercados fora da China.