Vendas de veículos caem 12,3% no Pará

As vendas de veículos pisaram no freio em fevereiro. Segundo o balanço de vendas do Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos do Pará e do Amapá (Sincodiv – PA/AP), houve uma queda de 12,3% em fevereiro, quando comparada a janeiro deste ano. A redução foi motivada pelo número de dias úteis menor por ocasião do feriado prolongado do Carnaval. Ainda assim, foram vendidos 10.273 veículos no mês passado, um aumento de 4,45% em relação ao mesmo período do ano passado.

Em relação ao acumulado, de janeiro a fevereiro, já foram comercializados 21.991 veículos só neste ano. Um crescimento de 12,18%, quando comparado ao mesmo período de 2011. Segundo Leonardo Pontes, presidente do Sincodiv, a queda nas vendas já era esperada, mas o clima otimista continua para 2012. “O atual momento da economia não está muito favorável para o crédito, o que tem impactado nossas vendas. Mas, nossos associados estão, constantemente, investindo em estratégias para não perder vendas e atrair o consumidor, como facilidades no financiamento, formas diferenciadas de dar a entrada, troca com troco, entre outros”, destaca.

Motos

O segmento de motocicletas continua com as vendas positivas. Segundo o balanço do Sincodiv, o crescimento foi de 12,2% em relação a fevereiro de 2011 e de 23,09% em relação ao acumulado do ano passado. Em fevereiro, foram vendidas 6.151 unidades. Lideram nos emplacamentos os municípios de Belém, Marabá, Parauapebas e Santarém.

Automóveis e Comerciais Leves

Em fevereiro, as vendas de automóveis e comerciais leves cresceram 4% em relação a janeiro. Foram vendidas 3.644 unidades. No primeiro bimestre de 2012, 7.148 veículos foram emplacados, uma queda de 6,05% em comparação ao mesmo período do ano passado. Os municípios que mais compraram automóveis e comerciais leves foram Belém, Ananindeua, Parauapebas, Marabá e Santarém.

Caminhões e Ônibus

As vendas de ônibus e caminhões caíram 14,10% de janeiro para fevereiro. Aliás, as vendas de caminhões tiveram uma queda 54% nos últimos três meses, uma consequência da revogação do Decreto 254/2011, que reduzia o ICMS de Caminhões para 10%. A mudança deixou a alíquota em 17% para as vendas diretas de fábrica, a mais alta do Brasil.

A alteração foi feita pelo Governo do Estado para atingir o Consórcio Construtor de Belo Monte, quando comprou caminhões e máquinas pela venda direta de fábrica, mas acabou prejudicando mesmo o mercado paraense. “Fomos os mais prejudicados com a alteração do Decreto 254/2011. A venda direta de fábrica é muito utilizada para o segmento de máquinas e caminhões, principalmente quando se utiliza o sistema de financiamento do BNDES - Finame", conclui. (As informações são do Sincodiv)